Mercedes houdt reusachtige schermen, maar geeft toe: knoppen zijn beter
Mercedes introduceert weer fysieke knoppen voor belangrijke functies in de auto, ondanks de focus op grote touchscreens. Uit onderzoek blijkt dat best...
Xeber.world
auto-interieur
- elektrische auto's
- automarkt
- klassieke auto's
- veiling
- Stellantis
- auto-industrie
- autonieuws
- Lamborghini
- supercar
- Bitcoin
- cryptovaluta
- digitale activa
- stablecoins
- Senaat
- inflatie
- CLARITY Act
- blockchain
- crypto-regulering
- SEC
- cybersecurity
- AI
- cyberaanval
- kunstmatige intelligentie
- datalek
- Instructure
- databeveiliging
- ShinyHunters
- dataverzameling
- cyberdreigingen
- Donald Trump
- Netflix
- streaming
- Hollywood
- media
- Disney
- films
- entertainment
- filmgeschiedenis
- Prime Video
- energietransitie
- klimaatverandering
- energiebeleid
- duurzaamheid
- schone energie
- klimaatbeleid
- hernieuwbare energie
- milieu
- windenergie
- Fervo Energy
- gaming
- gids
- gaming tips
- Subnautica 2
- gaming nieuws
- Phasmophobia
- R.E.P.O.
- Forza Horizon 6
- Alan Wake
- FC 26
- gezondheidszorg
- FDA
- volksgezondheid
- hantavirus
- preventie
- Medicare
- Marty Makary
- gezondheid
- VS
- Alzheimer
- Trump
- Donald Trump
- politiek
- Republikeinen
- Hooggerechtshof
- Democraten
- Iran
- economie
- Amerikaanse politiek
- MAGA
Mercedes C-Class met Hyperscreen: luxe of digitale overdaad?
De nieuwe elektrische Mercedes-Benz C-Class combineert een opvallend interieur met een controversiële 39-inch Hyperscreen. Is dit de toekomst van luxe...
Volkswagen brengt fysieke knoppen terug in ID.3 Neo: een stap terug naar intuïtief rijden
Volkswagen introduceert in de ID.3 Neo een interieur met meer fysieke knoppen en bedieningselementen. De autofabrikant reageert hiermee op kritiek op...