Mercedes houdt reusachtige schermen, maar geeft toe: knoppen zijn beter
Mercedes introduceert weer fysieke knoppen voor belangrijke functies in de auto, ondanks de focus op grote touchscreens. Uit onderzoek blijkt dat best...
Mercedes introduceert weer fysieke knoppen voor belangrijke functies in de auto, ondanks de focus op grote touchscreens. Uit onderzoek blijkt dat best...
De nieuwe elektrische Mercedes-Benz C-Class combineert een opvallend interieur met een controversiële 39-inch Hyperscreen. Is dit de toekomst van luxe...
Volkswagen introduceert in de ID.3 Neo een interieur met meer fysieke knoppen en bedieningselementen. De autofabrikant reageert hiermee op kritiek op...