Hagerty Price Guide er netop blevet opdateret med nye priser for andet kvartal, og flere biler under 250.000 kr. oplever betydelige prisstigninger. Det er et stort og mangfoldigt marked, hvor sjældne fund og klassikere kan give stor værdi for pengene – men også hurtigt blive for dyre at erhverve.

Prisændringerne i denne opdatering afspejler gennemsnitspriser for biler i #2 (excellent) og #3 (god) stand. Her er seks biler, der skiller sig ud:

1. 2003–2006 Mini Cooper John Cooper Works (+31%)

I begyndelsen af 2000’erne var retro-klassikere på mode, men ingen bil formåede at kombinere det legendariske design med køreglæde som den BMW-bygede Mini. Den første generation (R50) havde blot 115 hk, men takket være et fantastisk chassis og en atletisk affjedring var den en fornøjelse at køre.

Mini forbedrede yderligere med den 168 hk store supercharged Cooper S (R53) og den ultimative tidlige specifikation, John Cooper Works (JCW). Denne model var udstyret med en forhandlerinstalleret tuningpakke, der leverede 200 hk (210 hk efter 2004) fra den 1,6-liters firecylindrede motor. Opgraderingerne omfattede blandt andet en modificeret cylinderhoved, revideret supercharger-pulley, omprogrammeret ECU, cat-back udstødningssystem og specialmærkater. Motoren havde et nummereret motorplade og en autenticitetsattest.

Den mest ekstreme og sjældneste udgave var 2006 Mini Cooper John Cooper Works GP, som havde fjernede bagsæder, en stivere og lavere affjedring samt en begrænset-slip forakseldifferentiale. Med 215 hk var den en sand raket. Kun 2.000 eksemplarer i Thunder Blue-farven blev produceret.

Da JCW Minier ofte bliver eftergjort, er det vigtigt at sikre sig, at man køber en ægte model. Priserne ligger på omkring 170.000 kr. for en god bil og 230.000 kr. for en i excellent stand – begge dele er steget med 31% i den seneste opdatering. JCW convertibles er generelt billigere med en pris på henholdsvis 120.000–140.000 kr. (god) og 160.000–180.000 kr. (excellent), men også her er priserne steget med 14%. GP-modellen koster omkring 270.000 kr. for en god bil og 370.000 kr. for en i excellent stand, hvilket er en stigning på blot 3%.

2. 1965–1967 Rambler / AMC Marlin (+25%)

AMC Marlin blev oprindeligt tænkt som et konkurrencedygtigt pony car-modeller med plads til fire, men endte med at blive en stor, hurtig fastback med plads til seks. Den første model, Rambler Marlin fra 1965, havde en usædvanlig proportionering og blev dårligt modtaget på markedet.

I 1966 blev bilen omdøbt til AMC Marlin, og i 1967 fik den en redesign, der gjorde den mere attraktiv og sammenhængende. Desværre var det for sent. Marlin blev solgt med forskellige motorer, herunder en 232 kubiktommer sekscylindret motor samt V8-motorer på 287, 290, 327 og 343 kubiktommer. Prisen for en god AMC Marlin er steget med 25% i den seneste opdatering.

3. 1990–1993 Mazda MX-5 Miata (+18%)

Mazda MX-5 Miata er blevet synonym med åben køreglæde og pålidelighed. Den første generation (NA), produceret mellem 1990 og 1993, er særligt eftertragtet blandt entusiaster. Med en prisstigning på 18% er den nu en attraktiv investering for samlere.

4. 1967–1969 Chevrolet Camaro Z/28 (+15%)

Chevrolet Camaro Z/28 fra slutningen af 1960’erne er en ikonisk muskelbil med en 302 kubiktommer V8-motor, der leverede 290 hk. Den legendariske model er blevet mere værdifuld med en prisstigning på 15% i den seneste opdatering.

5. 1984–1987 Toyota Supra Mk2 (+12%)

Toyota Supra Mk2, også kendt som den anden generation, er en japansk sportsvogn med en 2,8-liters sekscylindret motor med turbo. Med en prisstigning på 12% er den blevet en mere attraktiv mulighed for investorer.

6. 1970–1973 Datsun 240Z (+10%)

Datsun 240Z var en af de første japanske sportsvogne, der gjorde sig bemærket i Vesten. Med sin elegante design og pålidelige 2,4-liters sekscylindret motor er den blevet mere værdifuld med en prisstigning på 10%.

Kilde: Hagerty