Chrysler overvejer at genoplive minivanens ry med en terrængående udgave af Pacifica. Selskabet introducerede i sommers konceptbilen Pacifica Grizzly Peak, som hurtigt blev en favorit blandt entusiaster. Nu tyder alt på, at Chrysler alvorligt overvejer at sende modellen i produktion.

Ifølge MoparInsiders er interessen internt stigende, og beslutningen om at gå videre med projektet ser ud til at tage form. Selvom der endnu ikke er givet grønt lys, kunne en produktionsmodel give Chrysler et våben i kampen mod konkurrenter som Toyota Sienna Woodland Edition.

Hvad ville Grizzly Peak bringe til markedet?

Konceptbilen var baseret på den faceliftede Pacifica og havde en række tiltalende funktioner:

  • Højere affjedring: 70 mm foran og 64 mm bagpå for bedre terrængående egenskaber.
  • 18-tommer mørke fælge med 31-tommer BFGoodrich KO2 dæk for øget greb.
  • All-wheel drive som standard for bedre kørsel på ujævnt underlag.
  • Beskyttende kofangere og klædebeklædning for at modstå slid og slag.
  • Mudderklæder, gule tågeforlygter og Rhino-Rack Pioneer platform med ekstra lys og udtrækkelig markise.

Interiøret var ligeledes opgraderet med to-tone Katzkin lædersæder og orange detaljer, mens tredje sæderække var fjernet for at skabe en flad soveoverflade. Det sidste er dog usandsynligt at blive en del af en produktionsmodel.

En billig løsning til et presset mærke

Hvis Chrysler beslutter sig for at producere Grizzly Peak, ville omkostningerne sandsynligvis være moderate. Konceptet bestod primært af påmonterede komponenter og tilbehør, hvilket gør det til en relativt enkel opgave at tilpasse til serieproduktion.

Med udgangen af Voyager og Pacifica Hybrid står Chrysler tilbage med blot én model – den ti år gamle Pacifica, omend med et nyt ansigt. En terrængående udgave kunne derfor ikke blot udvide mærkets produktportefølje, men også tiltrække nye købere, der ellers ikke ville overveje en minivan.

Interesserede kunder opfordres til at give Chrysler feedback, hvis de ønsker at se Grizzly Peak på vejene.