ChargePoint lanza cargador ultrarrápido de 600 kW: un avance clave para los vehículos eléctricos

La velocidad de carga sigue siendo uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de los vehículos eléctricos (VE). En este contexto, ChargePoint ha dado un paso adelante con su nuevo cargador Express Solo DC, un equipo de carga ultrarrápida que alcanza los 600 kW.

Diseñado para ser compacto y funcionar con corriente continua (DC), este cargador se instala con facilidad incluso en espacios reducidos, como aparcamientos de gasolineras o tiendas de conveniencia. Su potencia máxima no solo reduce drásticamente los tiempos de recarga, sino que también establece un nuevo estándar en el mercado estadounidense, donde la mayoría de los cargadores actuales —como los Tesla Superchargers (250 kW) o los de Electrify America (350 kW)— quedan muy por detrás.

Los avances en baterías de los VE impulsan la innovación en carga

El desarrollo de baterías más eficientes está acelerando la evolución de los sistemas de carga. Recientemente, CATL anunció mejoras significativas en sus baterías, mientras que marcas como BYD ya comercializan baterías Blade capaces de soportar cargas de hasta 1,5 MW. En China, los cargadores de megavatios son cada vez más comunes, demostrando el ritmo acelerado de la industria.

EE.UU. se queda atrás en infraestructura de carga para VE

Mientras Europa y Asia avanzan hacia cargadores de mayor potencia, Estados Unidos sigue rezagado. Incluso las nuevas estaciones de IONNA, con una capacidad de 400 kW por toma, no alcanzan el nivel del Express Solo. Con 600 kW, este cargador no solo iguala la potencia de un pit stop de Fórmula E, sino que se posiciona como una solución viable para entornos urbanos y comerciales.

La introducción de esta tecnología marca un hito en la transición hacia la movilidad eléctrica, ofreciendo una alternativa más rápida y accesible para los usuarios de VE.