מדידת גרר אטמוספרי: כלי חדש לחיזוי מסלולי לוויינים בדיוק גבוה

גרר אטמוספרי: הגורם המרכזי לשגיאות בחיזוי מסלולי לוויינים

במסלול נמוך סביב כדור הארץ (מתחת ל-700 ק"מ גובה), הגרר האטמוספרי הוא הגורם העיקרי לאי-ודאות בחיזוי מסלולי לוויינים. טעויות בתחזיות נובעות בעיקר מהחסרונות והליקויים במודלים המשמשים להערכת צפיפות האטמוספירה העליונה, בעיקר בתרמוספירה.

שיטה חדשה למדידת צפיפות האטמוספירה

מחקר חדש שפורסם ב-AGU Advances מציג שיטת מדידה חדשנית להערכת צפיפות האטמוספירה לאורך מסלולו של לוויין בודד, באמצעות קצבי פיזור אנרגיה (EDRs). השיטה מאפשרת קבלת נתוני צפיפות מדויקים יותר, המספקים תובנות חשובות על השינויים בצפיפות התרמוספירה ותגובתה להפרעות גיאומגנטיות, כגון סופות גיאומגנטיות.

יתרונות השיטה

• דיוק גבוה יותר: מדידות צפיפות מדויקות יותר לאורך מסלול הלוויין.
• תובנות על השפעות סופות גיאומגנטיות: מאפשרת לחקור כיצד התרמוספירה מגיבה להפרעות אלו.
• שיפור תחזיות מסלול: שילוב הנתונים החדשים יכול לתרום לשיפור משמעותי בדיוק תחזיות מסלולי לוויינים.

השוואה בין מדידות שונות

במחקר מוצגת השוואה בין מדידות צפיפות שנאספו על ידי לוויין קוסמוס 1508 לבין מדידות מלוויינים Swarm-A ו-Swarm-C. ההשוואה מדגימה את היתרונות של השיטה החדשה בהערכת צפיפות האטמוספירה במהלך אירועים גיאומגנטיים קשים.

"השיטה החדשה מאפשרת לנו להבין טוב יותר את הדינמיקה של האטמוספירה העליונה ואת השפעותיה על מסלולי לוויינים, במיוחד בתקופות של פעילות גיאומגנטית מוגברת."

פרטי המחקר

מחברים: S. Mutschler, M. Pilinski, E. Zesta, D. M. Oliveira, K. Delano, K. Garcia-Sage, W. K. Tobiska

שנת פרסום: 2026

כתב עת: AGU Advances, כרך 7, עמ' e2025AV002079

DOI: 10.1029/2025AV002079

זכויות יוצרים

© 2026. המחברים. כל הזכויות שמורות. הרשאה לשימוש בהתאם לרישיון CC BY-NC-ND 3.0. כל שימוש נוסף ללא אישור מפורש מבעל זכויות היוצרים אסור. תמונות כפופות לזכויות יוצרים, למעט אם צוין אחרת.