På det amerikanske nettstedet The Drive pleier de å skrive om biler og lastebiler, men denne historien handler om noe helt annet. Der møter vi Frank, en entusiastisk byggherre og samler av Cub Cadet-maskineri. Han har nemlig konstruert en hel flåte med skalert, fullt funksjonell utstyr som holder eiendommen hans i topp stand.

Blant maskinene finner vi en plentraktor-basert bulldoser, en sittebasert veigrader, en liten leddumpetruck og flere andre redskaper. Mange av byggeprosessene er dokumentert på YouTube-kanalen Wood and Metal Shop Time, der seerne kan følge med på hvordan Frank bygger alt fra sagbukker til stubbemaskiner.

Et av Franks mest imponerende prosjekter er bulldoseren, som er utstyrt med to Cub Cadet-transmisjoner – én foran og én bak. Begge er modifisert for å kjøre med samme hastighet både framover og bakover. Denne løsningen gir ham muligheten til å snurre maskinen på stedet. I tillegg har bulldoseren en seksveisblad foran, som gjør det mulig å skyve jord til høyre eller venstre etter behov.

En annen nylig konstruksjon er den 4×4 leddumpetrucken. Selv om den ser ut som en standardmodell, krevde den stor kreativitet for å bli til. Frank snudde motoren og girkassen på hodet og monterte bakakselen foran for å få drivkraft. De to halvdelene er koblet sammen med en universalledd i midten, som tillater fleksibilitet. Tidligere forsøkte han med en CV-ledd, men det fungerte ikke. Frank påpeker ydmykt at lignende konstruksjoner finnes, men at hans versjon trolig er den eneste med en hydraulisk styrt stålbed.

«Jeg tok i bruk noen fungerende maskiner og traktorer og klippet dem opp, men ingenting som var sjeldent eller uvanlig i Cub Cadet-serien,» sier Frank til seerne. «De fleste traktorene som ble brukt her var på vei til skraphaugen.»

Som en som selv elsker gammelt maskineri og ikke alltid vet når man skal stoppe, beundrer undertegnede Franks evne til å tilpasse verktøy etter egne behov. Ikke alle har bruk for en minibulldoser, veigrader eller gaffeltruck – men om du har det, viser Frank at det er fullt mulig å bygge det selv.