Stellantis, znany z innowacyjnych projektów samochodowych, kontynuuje swoją misję wspierania młodych talentów. Firma wprowadza nowy konkurs Drive for Design Junior 2026, skierowany do uczniów od przedszkola do 9. klasy szkoły podstawowej.
Nowa inicjatywa uzupełnia istniejący od lat konkurs Drive for Design, który adresowany jest do uczniów szkół średnich (od 10. do 12. klasy). Celem obu konkursów jest rozwijanie kreatywności i pasji do projektowania samochodów wśród młodych osób.
Konkurs Junior podzielony został na trzy kategorie wiekowe:
- przedszkole – 3. klasa szkoły podstawowej,
- 4. – 6. klasa szkoły podstawowej,
- 7. – 9. klasa szkoły podstawowej.
Tematem tegorocznej edycji jest „Zaprojektuj przyszłość prędkości”. Uczestnicy muszą stworzyć projekt pojazdu przyszłości, bazując na jednej z marek Stellantis: Chrysler, Dodge, Jeep lub Ram. Ich prace powinny oddawać nowoczesne, szybkie i wydajne koncepcje samochodów.
„Projektowanie samochodu SRT to wyzwolenie nieograniczonej wyobraźni i tworzenie pomysłów napędzanych wydajnością, które wyglądają na szybkie nawet wtedy, gdy stoją w miejscu” – powiedział Mark Trostle, wiceprezes ds. projektowania zewnętrznego marki Ram Truck, Mopar i SRT. Trostle sam wygrał ten konkurs wiele lat temu. „Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak młodzi projektanci przełamują schematy i definiują na nowo znaczenie prędkości, mocy i wyjątkowości dla kolejnych pokoleń.”
Projekty będą oceniane przez zespół projektowy Stellantis. Zwycięzcą w każdej kategorii wiekowej zostanie jeden uczestnik, a dodatkowo wyróżnionych zostanie dwóch finalistów. Nagrody obejmują pakiety nagród oraz dostęp do materiałów edukacyjnych.
Aby zapoznać się z regulaminem konkursu, sposobem przesyłania prac oraz szczegółami dotyczącymi nagród, odwiedź stronę StellantisDriveForDesign.com. Prace należy przesłać do godziny 12:00 EDT w czwartek, 23 kwietnia 2026 roku.
Informacje o konkursie oraz aktualności będą publikowane na oficjalnych kanałach Stellantis w mediach społecznościowych: Facebook i Instagram. Używaj hashtagu #DriveForDesign, aby być na bieżąco.
Powiązane artykuły
Subaru odkłada plany produkcji własnych samochodów elektrycznych na 2028 rok
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Land Rover Defender 110 z fotelami kapitańskimi w drugiej linii – nowe zdjęcia
Land Rover enthusiasts it’s time to perk up and pay attention. The Defender 110 is going under the knife for some revisions. The 2028 Land Rover Defen...
Honda City zyskuje odświeżony design i nowy wygląd przed premierą w Indiach
Honda’s refreshed City sedan has surfaced undisguised ahead of its India debut. Sharper LED headlights and a redesigned grille freshen up the aging se...
Toyota rozważa pickupa opartego na RAV4 – szansa dla producenta i dealerów
Good morning and welcome to The Downshift, or TDS for short. Quick, tight, and dense, TDS gathers the latest automotive headlines from around the glob...
Jeep planuje produkcję nowych aut elektrycznych w Chinach – co to oznacza dla marki?
Stellantis and Dongfeng will build new Jeep EVs in Wuhan beginning during 2027. China-built Jeeps are intended for export beyond China, potentially in...
Toyota może wkrótce zaskoczyć nowym pickupem opartym na RAV4
Toyota’s North American CEO has hinted at a RAV4-based pickup. He called the model an “opportunity for us,” but implied it’s a ways off. Truck would l...
Caterham Project V wraca na tor: elektryczny supersamochód coraz bliżej produkcji
Despite missing its launch target, Caterham continues working on Project V. Company released new video of a prototype sporting updated design and inte...
Stellantis porzucił 4xe – problemy z akumulatorami kosztowały właścicieli setki tysięcy samochodów
It’s claimed that Stellantis hasn’t done enough to address battery issues. Roughly 320,000 Jeep models were recalled as recently as last November. Jee...