Toyota może wkrótce zaskoczyć nowym pickupem opartym na RAV4

Toyota rozważa wprowadzenie na rynek nowego kompaktowego pickupa, który miałby być oparty na popularnym modelu RAV4. Informację tę potwierdził Tetsuo Ogawa, szef amerykańskiego oddziału koncernu, podczas rozmowy z Automotive News.

Ogawa określił projekt mianem „okazji dla nas”, jednak zaznaczył, że jego realizacja zajmie trochę czasu. „Dealerzy czekają, ale to wymaga czasu” – powiedział. Choć nie podano konkretnej daty premiery, wiadomo, że nowy pickup miałby zająć miejsce poniżej modelu Tacoma i być wyposażony w hybrydowy układ napędowy.

Rynek pickupów zmienia oblicze

Przez lata segment pickupów zdominowały głównie modele średniej i dużej wielkości. Sytuację zmienił jednak Ford, który w 2021 roku wprowadził na rynek kompaktowego Mavericka. Niedrogi pickup okazał się strzałem w dziesiątkę – w ubiegłym roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano aż 155 051 egzemplarzy, co stanowiło wzrost o 18,2% w porównaniu z 2024 rokiem. Dla porównania, model Ranger sprzedał się w liczbie ponad dwukrotnie mniejszej.

Sukces Forda nie został jednak powtórzony przez innych producentów. Hyundai, który równocześnie z premierą Mavericka wprowadził na rynek Santa Cruz, sprzedał w ubiegłym roku zaledwie 25 499 egzemplarzy. Plotki sugerują, że producent może zakończyć produkcję tego modelu wcześniej niż planowano i skupić się na nowym pickupie średniej wielkości.

RAV4 jako baza dla nowego pickupa

Jeśli Toyota zdecyduje się na realizację projektu, nowy pickup miałby bazować na RAV4, który został zaprezentowany niemal rok temu. Standardowa wersja hybrydowa wyposażona jest w 2,5-litrowy silnik czterocylindrowy o mocy 226 KM (169 kW / 229 KM), natomiast wariant z napędem na cztery koła dodatkowo wyposażony jest w tylny silnik elektryczny, co zwiększa moc do 236 KM (176 kW / 239 KM).

Dla porównania, hybrydowa wersja Forda Maverick dysponuje mocą maksymalną 191 KM (142 kW / 194 KM). Co więcej, nowy pickup Toyoty mógłby osiągnąć jeszcze lepsze parametry ekonomiczne – RAV4 Hybrid charakteryzuje się zużyciem paliwa na poziomie 47 mpg w mieście, 40 mpg na autostradzie i 43 mpg w trybie mieszanym. Dla porównania, Maverick Hybrid osiąga odpowiednio 42 mpg, 35 mpg i 38 mpg.

Toyota oferuje również wersję RAV4 z napędem plug-in hybrid, która wyposażona jest w 2,5-litrowy silnik, pakiet baterii o pojemności 22,7 kWh oraz silniki elektryczne. Łączna moc układu wynosi 324 KM (242 kW / 329 KM), a zasięg w trybie elektrycznym może sięgać nawet 52 mil (84 km).

Czy Toyota powtórzy sukces Forda?

Jeśli Toyota zdecyduje się na wprowadzenie nowego pickupa, mogłoby to znacząco wpłynąć na rynek kompaktowych pickupów. Nowy model mógłby zaoferować lepsze parametry ekonomiczne, większą moc oraz sprawdzoną platformę RAV4, co zwiększyłoby jego atrakcyjność dla klientów. Czas pokaże, czy japoński producent zdecyduje się na podjęcie ryzyka i wprowadzenie na rynek kolejnego kompaktowego pickupa.