하이브리드 자동차 픽업트럭 토요타 RAV4 신차소식 마버릭

토요타가 RAV4 기반의 컴팩트 픽업트럭을 출시할 가능성을 시사했다. 북미 지역 CEO 테츠오 오가와는 이 모델을 ‘기회’라고 평가했으나, 실현까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 전망했다.

토요타는 이 픽업트럭이 현재 라인업에서 타코마보다 낮은 포지션을 차지할 것으로 예상되며, 하이브리드 엔진을 탑재할 가능성이 크다고 밝혔다.

기존 픽업트ruck 시장은 주로 미드사이즈와 풀사이즈 모델로 구성되어 있었으나, 포드가 2021년 컴팩트 픽업 ‘마버릭’을 출시하면서 시장이 변화했다. 저렴한 가격과 뛰어난 연비로 큰 인기를 얻은 마버릭은 지난해 미국에서 15만 5천여 대를 판매하며, 랜저의 2배 이상을 기록했다. 이는 2024년 대비 18.2% 증가한 수치다.

반면, 현대자동차의 ‘산타크루즈’는 같은 시기에 출시되었으나, 지난해 2만 5천여 대의 판매에 그치며 기대 이하의 성적을 보였다. 이로 인해 조기 생산 종료설이 제기되고 있으며, kompany는 upcoming 미드사이즈 픽업 개발에 집중할 계획이다.

산타크루즈의 실패에도 불구하고, 토요타는 컴팩트 픽업 시장에 도전장을 내밀 가능성이 높아 보인다. Automotive News와의 인터뷰에서 오가와 CEO는 “RAV4 기반 픽업은 우리에게 좋은 기회”라고 밝혔다. 그는 “딜러들이 기다리고 있지만, 실현까지는 시간이 걸린다”고 덧붙였다.

RAV4 기반 픽업의 실현 시기는 아직 명확하지 않지만, 이 모델이 RAV4를 기반으로 한다는 점은 주목할 만하다. 토요타는 지난해 RAV4의 리디자인 모델을 공개했으며, 기본형은 2.5리터 하이브리드 4기통 엔진(226마력)을 탑재한다. 또한, 4륜구동 모델은 후륜 모터를 추가해 출력 236마력까지 끌어올렸다.

이와 비교했을 때, 포드 마버릭 하이브리드는 최대 191마력에 불과하다. 또한, RAV4의 연비는 도시 47mpg, 고속도로 40mpg, 복합 43mpg로 마버릭의 42/35/38mpg를 웃돈다.不仅如此, 토요타는 RAV4 플러그인 하이브리드 모델도 제공하는데, 2.5리터 엔진과 22.7kWh 배터리, 전기 모터를 조합해 총 출력 324마력에 전기 주행 가능 거리 52마일(84km)을 실현했다.

출처: CarScoops
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