O mercado de picapes nos Estados Unidos pode ganhar um novo concorrente em breve. Segundo o CEO da Toyota na América do Norte, Tetsuo Ogawa, a montadora estuda o lançamento de uma picape compacta baseada no RAV4, um dos SUVs mais populares do segmento.
Em entrevista à Automotive News, Ogawa afirmou que o modelo representa uma "oportunidade para nós", mas destacou que o projeto ainda está em fase inicial. "Os concessionários estão ansiosos, mas leva tempo", declarou o executivo.
A possível picape da Toyota seria posicionada abaixo do Tacoma no portfólio da marca e poderia contar com motorização híbrida, assim como o RAV4 atual. O SUV, recentemente redesenhado, já vem de fábrica com um sistema híbrido 2.5L de quatro cilindros, que entrega 226 cv (169 kW) de potência. A versão com tração integral inclui um motor elétrico traseiro, elevando a potência para 236 cv (176 kW).
Para se ter uma ideia, a Ford Maverick Hybrid, uma das principais rivais no segmento de picapes compactas, oferece 191 cv (142 kW). Além disso, o RAV4 híbrido apresenta consumo de combustível superior: até 47 mpg na cidade, 40 mpg na estrada e 43 mpg combinado, contra 42 mpg, 35 mpg e 38 mpg da Maverick, respectivamente.
A Toyota também oferece uma versão plug-in hybrid do RAV4, equipada com um motor 2.5L, bateria de 22,7 kWh e motores elétricos, totalizando 324 cv (242 kW) e alcance elétrico de até 52 milhas (84 km).
Oportunidade no mercado de picapes compactas
O interesse da Toyota no segmento não é surpreendente. Em 2021, a Ford revolucionou o mercado com o lançamento da Maverick, uma picape compacta e acessível que vendeu 155.051 unidades nos EUA em 2024, um aumento de 18,2% em relação ao ano anterior. O modelo superou as vendas da Ranger em mais de duas vezes.
Já a Hyundai Santa Cruz, lançada na mesma época, não teve o mesmo sucesso: foram comercializadas apenas 25.499 unidades em 2024. Rumores indicam que a montadora coreana pode encerrar a produção do modelo mais cedo do que o previsto para focar em uma picape de tamanho médio.
Apesar do fracasso da Santa Cruz, a Toyota parece disposta a apostar no segmento. Com o RAV4 como base, a montadora poderia oferecer uma picape compacta com tecnologia híbrida avançada, eficiência energética superior e um posicionamento competitivo no mercado.
"Os concessionários estão esperando, mas o desenvolvimento leva tempo. Ainda não temos uma data definida, mas a oportunidade existe." — Tetsuo Ogawa, CEO da Toyota Motor North America