A Nissan está reforçando o apelo robusto do Frontier com a nova edição Sport para 2027, que leva elementos de estilo PRO-4X ao modelo mais acessível SV. Enquanto concorrentes apostam em motores turbo, telas gigantes e sistemas híbridos, o Frontier mantém sua essência tradicional: um V6 aspirado, chassi body-on-frame e uma proposta simples e direta.
Com a edição Sport, a marca atende à demanda por visual off-road sem exigir que o comprador opte pela versão PRO-4X, mais radical. O pacote inclui rodas off-road de 17 polegadas com pneus Hankook Dynapro all-terrain, placa de proteção em alumínio, luzes de neblina LED e iluminação frontal de destaque. Na parte estética, há para-choque dianteiro preto, grade escura, retrovisores pretos e detalhes como costura amarela no interior e adesivos exclusivos.
Essa estratégia faz sentido no mercado, onde marcas de picapes oferecem versões ou pacotes com apelo off-road. Até então, o Frontier contava com as linhas Pro-X, Pro-4X e Roush Pro-4X. A edição Sport amplia o leque, atingindo consumidores que buscam um visual mais agressivo sem o custo ou complexidade das versões topo de linha.
Motor e desempenho permanecem inalterados. O Frontier 2027 continua com o V6 3.8 aspirado, entregando 310 cavalos e 281 lb-ft de torque, acoplado a uma transmissão automática de 9 velocidades. A capacidade de reboque chega a 7.150 libras em configurações equipadas, mas a tração 4x4 não é padrão. O modelo estará disponível nas versões King Cab e Crew Cab, com duas opções de caçamba, e deve chegar às concessionárias ainda no verão de 2027 nos EUA.
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