Caterham avança com o Project V: protótipo elétrico chega à pista e se aproxima da produção

A Caterham segue em frente com o desenvolvimento do Project V, mesmo após perder o cronograma inicial de lançamento. A fabricante britânica divulgou recentemente um novo vídeo do protótipo, que apresenta um design atualizado e um interior reformulado, reforçando o compromisso com o esportivo elétrico.

O modelo, que já foi apresentado no Tokyo Auto Salon no início deste ano, tem como objetivo avaliar chassis, powertrain e bateria. Desde então, a empresa tem mantido testes discretos, mas o vídeo recente mostra o protótipo em ação, embora sem muitos detalhes técnicos revelados. Segundo a Caterham, os testes devem prosseguir até 2026.

Um projeto em andamento desde 2022

O Project V não é novidade. O trabalho começou em setembro de 2022, e um conceito foi exibido no Goodwood Festival of Speed em 2023. Inicialmente, a produção estava prevista para o final de 2025 ou início de 2026, mas o lançamento foi adiado. Ainda não há uma data confirmada para o início da fabricação, mas a Caterham segue testando e refinando o modelo.

Design e características técnicas

Projetado por Anthony Jannarelly, o Project V adota uma estética "pura e simples". Embora o protótipo mantenha semelhanças com o conceito original, a traseira foi revisada, agora com quatro lanternas circulares para atender a regulamentações de diferentes mercados. Outros destaques incluem uma grade oval e rodas de 19 e 20 polegadas em configuração escalonada.

No interior, o protótipo apresenta um novo layout 2+2 e um display digital circular. O painel plano, inspirado no lendário Seven, permanece como referência.

Desempenho e bateria

O esportivo elétrico é construído sobre uma estrutura tubular de aço e conta com uma bateria de 47 kWh com resfriamento por imersão, garantindo segurança e confiabilidade mesmo em condições extremas. Essa bateria alimenta um eixo elétrico traseiro desenvolvido em parceria com a Yamaha, entregando 268 cv (200 kW / 272 cv).

Com um peso de 1.430 kg, o Project V promete acelerar de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos e atingir uma velocidade máxima de 230 km/h. A autonomia estimada é de 400 km segundo o ciclo WLTP. Para recargas rápidas, um carregador DC de 100 kW deve repor de 20% a 80% da carga em cerca de 20 minutos.

No entanto, a Caterham alerta que todas as especificações são valores-alvo e podem sofrer alterações durante o desenvolvimento.

"O Project V representa a evolução natural da Caterham, combinando herança esportiva com inovação elétrica." — Anthony Jannarelly, designer do projeto

Próximos passos

Ainda não há previsão para o lançamento comercial, mas a fabricante segue empenhada em aprimorar o modelo. Enquanto isso, os fãs aguardam ansiosos por mais novidades sobre o primeiro esportivo elétrico da Caterham.