Nissan geeft de Frontier voor 2027 een nog stoerdere uitstraling met de nieuwe Sport Edition. Deze uitrusting brengt de kenmerkende PRO-4X-stijl naar de meer toegankelijke SV-versie, waardoor de truck een robuuster uiterlijk krijgt zonder volledig af te stappen op de hardcore off-road uitvoering.
Voor jaren stond de Nissan Frontier bekend als een betrouwbare, maar wat verouderde keuze in het segment van middenklasse pick-ups. Terwijl concurrenten zoals Ford en Ram overschakelen op turbocharged viercilinders, grote touchscreens en hybride systemen, blijft Nissan vasthouden aan een natuurlijk geaspireerde V6, een body-on-frame chassis en een eenvoudige, no-nonsense instelling. Dat voelt voor veel kopers juist verfrissend.
Wat de Sport Edition biedt
De nieuwe Sport Edition is bedoeld voor kopers die wel houden van het uiterlijk van een off-road truck, maar niet per se de extreme prestaties nodig hebben. Met andere woorden: een truck die eruitziet alsof hij alles aankan, ook al is dat niet helemaal het geval. Of dat de keuze van een ‘poser’ maakt? Misschien. Maar voor Nissan is het een logische stap.
De uitrusting omvat onder meer:
- Zwarte 17-inch off-road wielen met Hankook Dynapro all-terrain banden (265/70R17)
- Aluminium skid plate voor extra bescherming
- LED-mistlampen en voorste accentverlichting
- Zwarte voorbumper, grille, spiegels en speciale ‘Sport’-badges op de spatborden en achterklep
- Geel contraststiksel in het interieur voor een opvallend design
Deze keuzes sluiten aan bij de wensen van veel truckkopers, die graag een robuust uiterlijk willen. Elke grote truckfabrikant biedt inmiddels uitvoeringen of pakketten die sterk gericht zijn op off-road avonturen. Tot nu toe had Nissan de Pro-X en Pro-4X, inclusief de Roush Pro-4X. De nieuwe Sport Edition richt zich op kopers die aan de onderkant van het prijssegment zitten.
Geen veranderingen onder de motorkap
Onder de motorkap verandert er niets. Of dat een goede of slechte zaak is, hangt af van je perspectief. Elke Frontier voor 2027 behoudt de 3,8-liter natuurlijk geaspireerde V6, die 310 pk (231 kW) en 381 Nm koppel levert. De motor wordt gekoppeld aan een negenversnellingsautomaat en kan tot 3.240 kg trekken in de juiste uitrusting. Vierwielaandrijving is overigens niet standaard.
De Frontier blijft beschikbaar in King Cab- en Crew Cab-uitvoeringen, met twee laadbaklengtes. De prijs is nog niet bekendgemaakt, maar Nissan geeft aan dat de 2027-modellen later deze zomer bij dealers te koop zullen zijn.