Een interne servicebulletin van Nissan waarschuwt Amerikaanse dealers voor een naderende motoroliegebrek. Het bericht, dat naar verluidt gelijktijdig met een vergelijkbaar document bij Toyota werd verspreid, meldt dat de voorraad van motorolie drastisch zal worden beperkt en de prijzen zullen stijgen. Dit komt op een ongelukkig moment, net voor het zomerseizoen waarin veel automobilisten een onderhoudsbeurt plannen.
In het bulletin, gedateerd 1 mei 2026, staat het volgende:
"We schrijven u om een belangrijke update te geven over de beschikbaarheid van motorolieproducten binnen het Nissan-netwerk in de VS. Door aanhoudende wereldwijde aanvoerproblemen van cruciale grondstoffen en raffinage-inputs, veroorzaakt door het conflict in het Midden-Oosten, is de productiecapaciteit voor de meeste smeermiddelen verminderd."
Als gevolg hiervan zal Nissan de volgende maatregelen doorvoeren:
- De toewijzing van Nissan Genuine Oil (inclusief Mobil- en Mobil 1-varianten) wordt beperkt en beheerd op een niveau van 55% ten opzichte van vorig jaar, gebaseerd op de hoeveelheid gekochte gallons.
- De levering van bulk- en verpakte Nissan-originele olie wordt beperkt tot 55% van de volumes van vorig jaar.
Nissan benadrukt dat dealers niet verplicht zijn om de door Nissan gehanteerde inkoopprijs voor bulkolie te betalen. Zij kunnen de olie elders inkopen, mits deze is goedgekeurd door Nissan. Wel moet elke officiële onderhoudsbeurt worden uitgevoerd met een door Nissan goedgekeurde smeermiddel, al hoeft dit niet noodzakelijk van Nissan zelf afkomstig te zijn. Dit is een belangrijke waarschuwing voor klanten: het gebruik van goedkopere, niet-goedgekeurde olie kan leiden tot problemen met garantieclaims.
Nissan heeft tot op heden niet gereageerd op verzoeken om bevestiging van de echtheid van het bulletin. Het document werd vergezeld van een FAQ-document, iets wat bij het Toyota-bulletin ontbrak.
Waarom raakt een conflict in het Midden-Oosten de motorolievoorraad?
Hoewel synthetische motorolie vaak wordt geassocieerd met moderne productietechnieken, is de basis van veel smeermiddelen nog steeds afkomstig uit traditionele aardolie. Deze grondstof, ook wel 'base stock' genoemd, vormt de kern van motorolie. Zoals ExxonMobil uitlegt:
"Base stocks zijn de bouwstenen van smeermiddelen en vetten. Het is een enkelvoudig smeermiddelcomponent geproduceerd door één fabrikant. ExxonMobil produceert en levert deze componenten, waarna oliehandelaren of formulators ze mengen tot eindproducten."
Met andere woorden: base stock is de basis van motorolie, vergelijkbaar met de bouillon in soep. En hoewel synthetische base stock vaak kunstmatig wordt geproduceerd, is dit niet altijd het geval. Veel zogenaamd 'synthetische' oliën bevatten nog steeds een aanzienlijke hoeveelheid traditionele aardolie, mits ze voldoen aan de gestelde kwaliteitseisen.