Nissan alerte sur une pénurie de lubrifiants : hausse des coûts et restrictions pour les ateliers

Une pénurie mondiale de lubrifiants frappe Nissan

Un bulletin interne, révélé par un informateur, confirme que Nissan fait face à une pénurie de lubrifiants pour moteurs. Ce document, envoyé à ses concessionnaires aux États-Unis, annonce des restrictions drastiques sur les approvisionnements en huile moteur, y compris les références Mobil et Mobil 1, à compter du 1er mai 2026.

Des quotas imposés aux ateliers

Selon le bulletin, l'allocation des huiles Nissan d'origine sera réduite de 55 % par rapport à l'année précédente. Les ateliers devront également limiter leurs achats de lubrifiants en vrac et emballés à 55 % des volumes de l'année précédente. Ces mesures visent à atténuer l'impact des contraintes d'approvisionnement mondiales, liées notamment aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

Nissan précise que les concessionnaires ne sont pas obligés d'acheter l'huile au tarif imposé par le constructeur pour les commandes en gros. Ils peuvent se fournir ailleurs, à condition d'utiliser des lubrifiants approuvés par Nissan pour les interventions sous garantie.

Une hausse des coûts pour les clients

En plus des restrictions, Nissan annonce une augmentation des tarifs de ses services de maintenance. Une mauvaise nouvelle pour les propriétaires de véhicules qui préparent leurs trajets estivaux. Le constructeur recommande aux clients de ne pas lésiner sur la qualité de l'huile, sous peine de voir leur garantie automobile compromise.

Pourquoi cette pénurie touche-t-elle les lubrifiants ?

À première vue, il peut sembler paradoxal qu'une pénurie de pétrole brut affecte la production d'huiles moteur, alors que les moteurs modernes nécessitent souvent des huiles synthétiques ou semi-synthétiques. La clé réside dans les bases lubrifiantes, également appelées base stocks.

Ces bases sont les composants fondamentaux des lubrifiants. Elles sont produites par des raffineurs comme ExxonMobil, puis mélangées par les formulateurs pour créer les huiles finies. Certaines bases synthétiques ne sont pas réellement synthétisées, mais répondent simplement aux critères permettant de les qualifier ainsi.

« Les bases lubrifiantes sont les éléments essentiels des lubrifiants et graisses. Une base lubrifiante est un composant unique produit par un seul fabricant. ExxonMobil les produit et les fournit, puis les formulateurs les mélangent pour créer les produits finis. »

En résumé, même si une huile est étiquetée « synthétique », sa base peut provenir de dérivés du pétrole brut. Les tensions au Moyen-Orient perturbent donc indirectement l'approvisionnement en ces composants clés.

Que faire en tant que propriétaire de véhicule ?

Nissan insiste sur l'importance d'utiliser des lubrifiants approuvés pour maintenir la garantie du véhicule. Les clients sont donc invités à vérifier la conformité des huiles utilisées lors des révisions, même si les ateliers peuvent s'approvisionner librement.

Les experts recommandent de privilégier les huiles de qualité, même si cela implique un surcoût. Une économie sur l'huile pourrait en effet entraîner des réparations coûteuses et invalider la garantie.

Nissan n'a pas encore répondu à notre demande de confirmation concernant l'authenticité du bulletin.