Nico Hulkenberg: "Om du inte gillar det, behöver du inte titta" – om F1:s nya regler och Audis kamp

Inför säsongen 2026 har inget diskuterats mer inom Formel 1 än de nya reglerna. Kritikerna har varit många, både bland förare och fans, vilket ledde till att FIA genomförde flera justeringar för att förbättra situationen. Men debatten fortsatte – och sedan kom FIA-president Mohammed Ben Sulayem med sitt V8-besked under Miami Grand Prix. Ändå finns det annat att prata om.

Förutom de ständiga diskussionerna om reglerna har säsongen också präglats av två nya team på startgriden: det tyska veteranmärket Audi, som har erfarenhet från tuffa motorsportdiscipliner, och ett nystartat amerikanskt team som kämpat hårt för sin plats. Dessutom har mixen av erfarna och nykomlingar på förarplatsen skapat en spännande dynamik. Oavsett åsikt om reglerna är det tydligt att dagens racing präglas av mer omkörningar, hårda strider och oväntade strategier än tidigare.

Nico Hulkenbergs inställning till kritiken

Den erfarne föraren Nico Hulkenberg, som kör för Audi i Formel 1, menar att klagomålen kring de nya reglerna inte är något nytt. Under ett samtal inför Miami Grand Prix diskuterade vi bland annat de senaste rubrikerna, men jag frågade också Hulkenberg hur han skulle svara på en besviken fan som bara klagar på dagens problem i F1. Hans svar var tydligt:

"Ärligt talat har det alltid varit så här i F1, eller hur? Formel 1 handlar om att ligga i framkant tekniskt, och man måste följa med i utvecklingen. Om du tittar på bilindustrin för fem eller tio år sedan, så är det annorlunda idag. Förändringar är oundvikliga."
"Jag tycker att de tre första loppen i år har varit underhållande. Det har varit bra racing med mycket action på banan. Och jag menar, om du inte gillar det, så behöver du inte titta."

Hulkenbergs ord väcker tankar. Själv har jag följt Formel 1 i över tre decennier och delar många av fansens farhågor: reglerna behöver justeras, procedurer måste ses över, och det finns utrymme för förbättringar. Men samtidigt kan jag inte annat än att hålla med om att dagens racing är den mest välbalanserade och spektakulära vi någonsin sett – vare sig man tittar på TV eller på plats i publiken.

Och när vi blickar framåt mot slutet av decenniet, då FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem har lovat att V8-motorerna ska återvända, ser framtiden ännu ljusare ut, säger Hulkenberg:

"Formel 1 utvecklas hela tiden. Det finns de purister som älskar det gamla skolans ljud av en sugmotor V10 eller V12 – inklusive jag själv! – men verkligheten är att det inte fungerar så längre. För några år sedan var hållbarhet ett stort ämne, men idag pratas det mindre om det. Samtidigt är det viktigt att förstå att utvecklingen inte stannar upp."