2015–2019-cu illərdə istehsal olunmuş Chevrolet Corvette Z06: 650 at gücündə və altı rəqəmli qiymətlə

Kollektor avtomobillər bazarında müasir modellərə tələb artmaqda davam edir. Bu trenddən ən çox istifadə edənlərdən biri də 650 at gücünə malik olan və hələ də altı rəqəmli qiymətlərdə təklif olunan Chevrolet Corvette Z06 modeli oldu.

Yüksək performanslı avtomobillər bazarında müasir modellərin azalması səbəbindən əvvəllər istifadə olunmuş avtomobillər də yenidən maraq doğurmağa başladı. Məsələn, altıncı nəsil (2016–2024-cü illər) Chevrolet Camaro modeli də belə bir tendensiyadan istifadə edənlərdən biri oldu. Bu modelin davamçısı çıxmamışdı, lakin yeddinci nəsil (C7, 2014–2019-cu illər) Chevrolet Corvette isə öz növbəsində əhəmiyyətli dəyişikliklərə uğradı.

C7 Corvette modelinin əsas xüsusiyyətlərindən biri də istifadəçilərə təklif etdiyi analoq sürüş hissi idi. Bununla yanaşı, müasir rahatlıqlar da — məsələn, ventilyasiya olunmuş oturacaqlar və Bluetooth əlaqəsi — bu modeldə mövcud idi. Lakin LT1 mühərrikli Stingray və Grand Sport modellərinin qiymətləri son bir ildə sabitləşmişdi. Ən yüksək spesifikasiyaya malik ZR1 modeli isə qiymətinin artması səbəbindən çox sayda alıcı üçün əlçatan deyildi.

C7 modelinin ən çox maraq doğuran versiyalarından biri də Z06 idi. Bu model, digər C7 modellərinə nisbətən daha çox qiymət artımı yaşasa da, hələ də altı rəqəmli qiymətlərdə təklif olunmaqda davam edir. Bu xüsusiyyətləri ilə Z06, 600-dən çox at gücünə malik olan nadir avtomobillərdən biri olaraq qalır.

C7 Corvette və Z06-in inkişafı

C7 Corvette və xüsusilə Z06 modeli, General Motors üçün çox vacib bir dövrün başlanğıcında ortaya çıxdı. C6 modelinin performansının artırılması ilə bağlı uğurlar, Corvette komandasına mühərrikin orta hissəyə yerləşdirilməsi qərarını verməyə əsas verdi. Lakin C7 modelinin orta mühərrikli versiyasının istehsalına qərar verildikdən qısa müddət sonra iqtisadi böhran GM-ni zərbə altına aldı. Büdcələr kəsildi, markalar ləğv edildi və bir çox layihələr dayandırıldı.

Bu şərtlər altında C7 Corvette artıq Amerika idman avtomobilini inqilab etmək məqsədi daşımırdı. Onun əsas məqsədi, iqtisadi böhran sonrası şəraitdə kiçik partiyalar şəklində istehsal olunan idman avtomobillərinin həyatda qalmasının mümkün olduğunu sübut etmək idi.

C7 modelinin istehsal strategiyası sadələşdirməyə əsaslanırdı. ZR1 və ikinci bir atmosferik V8 mühərrikinin istehsalına qərar verilməmişdi. Buna görə də 2015-ci ildə yeni Z06 modeli əvvəlki ZR1-in yerini tutmaq üçün seçildi. Bu modeldə istifadə olunan LT4 V8 mühərrikinə 1.7 litrlik (əvvəlki 2.3 litrlikdən kiçik) və daha sürətli fırlanan (15,000 rpm-dən çox 20,000 rpm-ə qədər) supercharger quraşdırıldı. Bu dəyişikliklər nəticəsində mühərrik 650 at gücünə və eyni miqdarda momentə çatdı. Bu göstəricilərlə Z06, debüt etdiyi vaxtdan etibarən GM-nin istehsal etdiyi ən güclü istehlakçı avtomobili oldu.