Lamborghini Arena-nın ikinci buraxılışı Imola avtodromunda böyük həvəslə qarşılandı. Yüzlərlə Lamborghini modeli əsas xəttdə qələbə marşını etdi, lakin tamaşaçılar bu dəfə dünyanın ən böyük birdəyarlı yarış seriyasını izləmirdilər. Onlar əyləncə üçün təşkil olunmuş paradın videosunu çəkirdilər. Verde Mantis, Arancio Borealis və Viola 30 kimi rənglər bu həftəsonu boyu keçirilən tədbirin əsasını təşkil etdi — bu, at gücünün, icmanın və müasir superavtomobillərin mədəniyyətinin bayramı idi.
Niyə Imola?
Lamborghini Imola avtodromunu təsadüfən seçmədi. Rəsmi adı Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari olan bu yer Ferrari ilə rəqiblik tarixinə malik olsa da, eyni zamanda İtaliyanın ən simvolik yarış meydançalarından biri hesab olunur. Bundan əlavə, avtodrom Lamborghini-nin Sant’Agata Bolognese şəhərində yerləşən qərargahına yaxın, Motor Valley ərazisində yerləşir. Lamborghini Arena-nı Imolada təşkil etmək həm də 2026-cı il Super Trofeo Avropa seriyasının ikinci mərhələsini bu tədbirlə birləşdirməyə imkan verdi. Beləliklə, küçə və yarış avtomobilləri eyni səma altında toplanaraq markanın yarışa olan ciddi münasibətini nümayiş etdirdi.
Park yerindəki əyləncə
Böyük avtomobil həvəskarlarının toplaşdığı tədbirlərdə əyləncə park yerindən başlayır. Park yerinin bir hissəsi öz Lamborghini-lərini gətirənlər üçün ayrılmışdı. Maşınların sıralarından keçərkən buraya kimlərin gəldiyini anlamaq mümkün olurdu. Əksər avtomobillər son modellər idi, lakin ən qədimlərindən biri də Murciélago idi. Sarı rəngli bu modelin Almaniya qeydiyyat nişanının cücülərlə ləkələnmiş olması, onun Alp dağlarını keçərək gəldiyini göstərirdi — yoxsa gəmi ilə daşınmamışdı.
Bəzi avtomobillər orijinal vəziyyətində qalmış, bəziləri isə Mansory üslubunda ciddi dəyişikliklərə məruz qalmışdı. Urus modeli isə xüsusilə çoxsaylı nümayişi ilə markanın ən əlverişli və ən çox satılan modeli olduğunu bir daha təsdiqləyirdi.
2006-cı ildə bu tədbir necə görünərdi?
Əgər Lamborghini 2006-cı ildə belə bir tədbir təşkil etsəydi, iştirakçı sayı çox daha az olardı.
Avropa boyunca qeydiyyatlar, lakin tam hekayə deyil
Avropanın müxtəlif ölkələrindən — Fransadan, Almaniyadan, Polşadan və İspaniyadan — gələn qeydiyyat nişanlarına baxsaq da, onların hamısı hekayənin tamını deməyə bəs etmirdi. Tədbirdə rəsmi Lamborghini klublarının 29-dan çoxundan 800-dən çox müştəri iştirak etdi. Bəzi sahiblər isə avtomobillərini evdə qoymuşdular. Lamborghini-nin məlumatına görə, bəzi sahiblər tədbir üçün ABŞ-dən gəlmişdilər.
Müştərilərlə söhbətlərdən aydın oldu ki, onlar Arena tədbirini avtomobil sərgisi və ya yarış meydançasında keçirilən həftəsonundan daha çox sosial tədbir kimi qəbul edirlər. Bir çoxu bu tədbirə sahiblər klubunun təşkil etdiyi səyahətlə gəlmişdi, digərləri isə dostları ilə birlikdə avtomobillərini sürərək gəlmişdilər.
İngiltərədən gəlmiş bir sahib avtomobilinin duran V12 mühərrikinin səsi altında belə dedi: “Bir neçə günlük tətil etmək çox gözəl.” O, həmçinin dostlarından ibarət qrupun superavtomobillərini İtaliyaya gəmi ilə göndərdiklərini və özlərinin isə təyyarə ilə gəldiklərini qeyd etdi.
Lüksemburq qeydiyyatlı Huracán sahibi olan digər bir şəxs də eyni hekayəni paylaşdı: Arena — bu, dostlar, avtomobillər və turizmin birləşdiyi həftəsonu səyahətidir. Bir çox sahiblər üçün bu tədbir həm də yol səyahəti deməkdir — bu, Lamborghini avtomobillərinin yalnız saxlanmaq üçün deyil, həm də istifadə olunmaq üçün nəzərdə tutulduğuna inananların sayının artdığını göstərir.