De klassiske bilkrig fra vores barndom eksisterer ikke længere. Ingen holder vejret for at se, om Ford Mustang slår Chevy Camaro eller Dodge Challenger – for to af dem er væk. Interessen for SUV’er som Toyota RAV4 og Honda CR-V er fortsat stor, men den virkelige kamp i dag foregår mellem Ford Bronco og Jeep Wrangler.
I første kvartal af 2026 har Bronco taget føringen. Med 48.270 solgte enheder mod Wranglers 44.461 er forskellen på 3.809 biler. Begge mærker oplever vækst sammenlignet med samme periode sidste år, men mens Wrangler stiger med 17 %, er Broncos stigning mere beskeden på 2,7 %.
Ford fejrede i 2025 sin bedste Bronco-sæson nogensinde med 146.007 solgte biler. Selvom Wrangler stadig førte samlet set, var stigningen på over 30 % året før en stor succes. En Ford-talsmand udtalte dengang:
«Bronco fortsætter med at være segmentets bedstsælgende model i detailhandlen.»
Jeep har imidlertid en fordel på flådesalg. Mens man sjældent ser en basis-Bronco på lejepladser, er Wrangler Sports et almindeligt syn. Disse salg tæller med i Jeeps samlede tal og har været med til at holde Wrangler på toppen siden 2021. I 2025 solgte Jeep over 167.000 Wranglere – 21.000 flere end Ford.
Hvem der ender med at vinde i 2026, er endnu uvist. Faktorer som stigende brændstofpriser kan påvirke markedet, men med forårets komme stiger efterspørgslen efter åbne firehjulstrækkere. Og når flere kunder ser de nye modeller i brug på lokale stier eller i indkøbscentre, bliver markedsføringen næsten overflødig.