El Pagani Zonda Unica de 14 millones de dólares, un superdeportivo manual único en su especie

La mayoría de los superdeportivos modernos prescinden de la transmisión manual, pero el Pagani Zonda Unica, valorado en 14 millones de dólares, desafía esta tendencia. Este ejemplar único, con una carrocería de fibra de carbono azul expuesta, ha sido comisionado con una caja de cambios manual de seis velocidades, una rareza en la era actual de los coches de lujo.

El motor, un V12 de 7,3 litros de origen AMG, entrega 750 CV y 780 Nm de par, una combinación que garantiza un rendimiento excepcional. Este propulsor, de aspiración natural, es uno de los más potentes y exclusivos disponibles en el mercado.

Según los datos de subastas, el valor de los Pagani Zonda ha experimentado un crecimiento notable en las últimas dos décadas, superando incluso al legendario McLaren F1. Este mes, un nuevo hito se marca con la venta de este Zonda Unica en una subasta organizada por Broad Arrow Auctions, durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Un diseño inspirado en la leyenda

El Zonda Unica fue comisionado por el fundador de Top Car Design y toma como referencia al exclusivo Zonda Tricolore, del que solo existen tres unidades. Su carrocería, completamente revestida en fibra de carbono azul, incluye detalles tricolores de la bandera italiana en el capó, los retrovisores, la toma de aire del techo y el alerón trasero. Estos elementos contrastan con los acentos dorados que recorren los laterales y los llantas del mismo color.

Un motor de leyenda y una transmisión manual

El corazón del Zonda Unica es un V12 de 7,3 litros de origen AMG, el mismo que equipa a los modelos más potentes de la marca. Este motor, de aspiración natural, desarrolla 750 CV y 780 Nm de par, una cifra que lo sitúa entre los más potentes del mercado. La potencia se transmite a las ruedas traseras, garantizando una experiencia de conducción emocionante y exclusiva.

Lo más destacado de este ejemplar es su transmisión manual de seis velocidades, una opción cada vez más rara en los superdeportivos modernos. Esta característica, junto con su diseño único, lo convierte en un objeto de deseo para coleccionistas y amantes de los coches clásicos.

Un coche con muy pocos kilómetros

Aunque este tipo de superdeportivos están diseñados para ser conducidos, el Zonda Unica solo ha recorrido 2.617 kilómetros desde su fabricación. Esta cifra refleja el cuidado y el respeto que el propietario original ha tenido hacia este ejemplar, que más que un coche, es una obra de arte sobre ruedas.

Su diseño exclusivo y su escasa circulación lo convierten en una pieza ideal para exhibiciones en museos privados o para disfrutar en rutas exclusivas por la Costa Azul francesa o los Alpes italianos. El próximo propietario, sin duda, continuará con la tradición de preservar este icono de la automoción.

Una subasta histórica

La subasta de este Zonda Unica tendrá lugar durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, un evento de referencia en el mundo del automóvil clásico y de lujo. Broad Arrow Auctions, la casa de subastas encargada, estima que el precio de venta se situará entre los 11,1 y los 14,1 millones de dólares.

En diciembre de 2024, otro Pagani Zonda exclusivo, el Zonda 760 LM Roadster, se vendió por más de 11 millones de dólares. Sin embargo, este Zonda Unica, con su diseño inspirado en el Tricolore y su transmisión manual, podría superar incluso esa cifra.

Para los interesados, la ficha técnica y las imágenes del vehículo están disponibles en la web de Broad Arrow Auctions, aunque es probable que pronto desaparezca en una colección privada.