Un Lamborghini Murciélago SV de 2010, con apenas 1.115 kilómetros recorridos, podría alcanzar los 4 millones de dólares en una subasta este fin de semana. El vehículo, que originalmente se comercializó por unos 450.000 dólares en el Reino Unido, es uno de los cuatro ejemplares en América del Norte con la exclusiva pintura Nero Aldebaran.

De depreciación a inversión millonaria

La depreciación suele ser unidireccional, pero el Murciélago LP 670-4 SV parece haber ignorado esa regla. Lanzado en 2010 como despedida de la saga Murciélago antes de la llegada del Aventador, este modelo se ha convertido en una pieza de coleccionista valorada en millones.

¿Por qué este Lamborghini vale tanto?

Al contrario que otros modelos raros de Lamborghini, como el Sian FKP 37 o el Countach LPI 800-4, que suelen venderse por debajo de su precio de salida, el Murciélago SV ha experimentado una revalorización espectacular. Cuando salió al mercado, su precio rondaba los 450.000 dólares, pero ahora se espera que este ejemplar, con muy pocos kilómetros, alcance entre 3,7 y 4 millones de dólares.

Si la estimación se cumple, sería una de las ventas más altas registradas para este modelo. Los ejemplares con mayor kilometraje suelen moverse alrededor del millón de dólares, pero este, con solo 693 millas (1.115 km), supera con creces cualquier expectativa.

Un historial de subastas y ventas

Este Murciélago SV ha pasado por varias manos en los últimos años. En 2022, Mecum Auctions lo ofreció en su subasta de Monterey con 617 millas (993 km), alcanzando una puja de 1 millón de dólares, aunque finalmente no se vendió. A finales del año pasado, fue adquirido por Fort Lauderdale Collection South por un precio no revelado.

Detalles exclusivos del ejemplar

Este vehículo, el número 188 de la producción, fue uno de los últimos Murciélago SV fabricados antes de que Lamborghini centrara sus esfuerzos en el Aventador. Aunque inicialmente se planeó construir 350 unidades, la producción se redujo a unas 300, de las cuales solo cuatro en América del Norte llevan la pintura Nero Aldebaran.

Su diseño destaca por los calipers de freno amarillos y los grandes logos SV en los laterales, combinados con el negro intenso de la carrocería. Como la mayoría de los Murciélago SV, monta un motor V12 atmosférico de 6,5 litros acoplado a una transmisión e-gear y tracción integral.

¿Confirmará el mercado la estimación?

Mecum Auctions pondrá a prueba este fin de semana si el mercado respalda su estimación de entre 3,7 y 4 millones de dólares. Los interesados pueden consultar el anuncio aquí.

Fuente: CarScoops