Rivian a officiellement lancé la production de son SUV électrique R2. Cependant, les clients devront encore patienter avant de pouvoir en prendre livraison. Les premières unités, dont la version la plus chère, ne seront disponibles qu’à partir de la fin du printemps.
Un démarrage symbolique malgré les défis
Mercredi, le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a conduit le premier R2 hors de la chaîne de production dans l’usine de Normal, dans l’Illinois. Cet événement, organisé malgré les dégâts causés par une tornade ayant endommagé un bâtiment de stockage et de logistique le week-end précédent, visait à rassurer les clients et les investisseurs.
« Nous sommes vraiment enthousiastes à l’idée de produire le R2 pour nos clients. »
Cependant, Claire McDonough, directrice financière de Rivian, a précisé à Reuters que les clients ne pourront pas configurer leurs commandes avant juin. Selon Electrek, les premiers véhicules produits seront réservés aux employés de l’entreprise.
Des prix et des délais qui s’échelonnent
Si le R2 affiche un prix de départ annoncé à 45 000 dollars, Rivian ne proposera pas cette version avant plusieurs années. Voici les tarifs et les échéances prévues :
- Version Launch Package : à partir de 57 990 dollars, disponible dès ce printemps.
- Version Premium : 53 990 dollars, attendue fin 2026.
- Version Standard (RWD longue autonomie) : 48 490 dollars, prévue pour le premier semestre 2027.
- Version de base à 45 000 dollars : disponible seulement à la fin 2027.
Un SUV conçu pour rivaliser avec le Tesla Model Y
Présenté en 2024, le R2 est plus petit et plus léger que le flagship R1. Rivian le positionne comme une alternative au Tesla Model Y, l’un des SUV électriques les plus vendus au monde. Toutes les versions du R2 offrent une autonomie minimale de 300 miles (environ 480 km) par charge.
Le véhicule est équipé d’un port de charge NACS natif et peut passer de 10 % à 80 % de charge en moins de 30 minutes sur un chargeur rapide en courant continu.