Une Porsche 911 GT2 RS de 2018 à seulement 25 miles vendue 710 000 $ malgré son incapacité à rouler

Un exemplaire de Porsche 911 GT2 RS de 2018, doté d’un kilométrage exceptionnellement bas de 25 miles (40 km), a été adjugé pour la somme record de 710 000 $ lors d’une vente aux enchères organisée au Texas. Pourtant, le véhicule ne peut même pas démarrer sans assistance et ne passe aucune vitesse, ce qui soulève des questions sur son état réel.

Un prix record pour un modèle quasi neuf

Ce modèle, proposé par la société Apple Towing sur la plateforme HiBid, a attiré l’attention des collectionneurs en raison de son kilométrage exceptionnellement faible. Les Porsche 911 GT2 RS comparables, généralement vendues entre 500 000 $ et 700 000 $ selon leur état et leur équipement, atteignent rarement de tels sommets aux enchères.

Le véhicule est équipé du pack Weissach, une option qui renforce encore sa valeur sur le marché des collectionneurs. Ce pack, combiné à un kilométrage quasi inexistant, en fait une pièce de choix pour les amateurs de modèles d’exception.

Une panne inexpliquée, un pari risqué ?

Le descriptif de la vente indiquait clairement que la voiture nécessitait une impulsion électrique externe pour démarrer et qu’elle ne pouvait pas passer les vitesses. Aucune explication n’a été fournie quant à l’origine de cette défaillance mécanique. Aucune mention d’un éventuel accident antérieur ou d’un problème de transmission n’a été faite, laissant planer le doute sur l’état réel du véhicule.

Les raisons de cette panne restent floues : soit l’acheteur n’a pas pris la peine de lire la description, soit il a estimé que la réparation serait peu coûteuse. Dans les deux cas, cette transaction interroge sur la rationalité de cet investissement.

Un marché en pleine effervescence

La Porsche 911 GT2 RS, surtout dans sa version Manthey, reste l’une des sportives les plus performantes de la marque. Elle détient même le record du tour du Nürburgring Nordschleife pour une voiture de série, un exploit qui continue de faire rêver les passionnés.

Cependant, une nouvelle génération de GT2 RS, encore plus performante, est en préparation. Ce modèle actuel pourrait donc perdre de sa valeur à moyen terme, ce qui ajoute une dimension spéculative à cet achat.

Un investissement justifié ?

Pour les collectionneurs, l’attrait d’un véhicule aussi rare et peu utilisé est indéniable. Les modèles à très faible kilométrage, comme celui-ci, sont souvent considérés comme des pièces de musée, et leur valeur ne cesse de croître avec le temps.

Néanmoins, l’incapacité du véhicule à rouler de manière autonome représente un risque majeur. Sans garantie sur l’origine de la panne ou sur le coût des réparations, cet achat relève davantage du pari que d’un investissement raisonné.

« Les collectionneurs sont prêts à payer des fortunes pour des modèles intouchés, mais un véhicule inutilisable perd une grande partie de son attrait. »

Que nous réserve l’avenir ?

Si les prix des Porsche 911 GT2 RS continuent d’augmenter, cet achat pourrait s’avérer judicieux à long terme. Cependant, l’arrivée d’un nouveau modèle encore plus performant pourrait freiner cette tendance.

En attendant, cette vente aux enchères restera dans les annales comme l’une des plus surprenantes de l’année, illustrant à la fois l’engouement pour les voitures de collection et les risques liés aux achats impulsifs.