En usedvanlig lite kjørt Porsche 911 GT2 RS fra 2018 har nettopp skiftet eier for en rekordsum på 710 000 dollar. Bilen, som kun har 25 mil på telleren, ble solgt på auksjon i Texas, til tross for at den verken starter eller kan kjøre. Hva driver samlere til å betale så mye for en bil som ikke fungerer?
En av de laveste milteløpende GT2 RS i verden
Ifølge auksjonsbeskrivelsen krever bilen batteristart og kan ikke skifte gir. Den har med andre ord ingen egen fremdrift. Årsaken til feilen er ukjent, og det er heller ikke opplyst om bilen tidligere har vært involvert i en ulykke som kan ha skadet girkassen. Enten har vinneren oversett beskrivelsen, eller så har vedkommende vurdert reparasjonskostnadene som minimale. Ingen av delene gir nødvendigvis tillit til transaksjonen.
Hva driver prisen opp?
Porsche 911 GT2 RS er en av de mest prestisjefylte sportsbilene fra Stuttgart, og med bare 25 mil på telleren er dette en av de laveste milteløpende eksemplarene i verden. Sammenlignet med lignende biler som nylig har blitt solgt på amerikanske auksjoner, hvor prisen vanligvis ligger mellom 500 000 og 700 000 dollar, er dette en usedvanlig høy sum. Bilen er dessuten utstyrt med den ettertraktede Weissach-pakken, noe som ytterligere øker verdien.
Vinneren av auksjonen har trolig stor tro på at verdien på slike biler vil fortsette å stige. Og det er neppe urimelig – dagens GT2 RS representerer fortsatt toppen av Porsche 911s ytelsesregister. Samtidig er det kjent at en ny generasjon GT2 RS er under utvikling, og den ventes å bli enda raskere.
Hva sier ekspertene?
«Dette er en usedvanlig sjelden bil med ekstremt lav milstand. For samlere som jakter på originale, urørte eksemplarer, er dette en drøm som går i oppfyllelse – til tross for at bilen ikke kan kjøre.»
– Ekspert i klassiske sportsbiler
Hva nå?
Det gjenstår å se om vinneren klarer å reparere bilen til en akseptabel standard. Uansett vil denne transaksjonen bli stående som en av de mest bemerkelsesverdige innenfor Porsche-samlerverdenen. Med en ny GT2 RS på vei, kan det imidlertid vise seg at dagens modell snart blir overgått – både i ytelse og pris.