Hyundai lanserer 2027 Ioniq 9 i eksklusiv Calligraphy Black Ink-utgave

Hyundai tar sin største elektriske SUV et hakk opp i luksussegmentet med lanseringen av 2027 Hyundai Ioniq 9 AWD Performance Calligraphy Black Ink. Presentasjonen skjedde under en nylig gjennomført begivenhet ved det nybygde Metaplant America-anlegget nær Savannah i Georgia.

Calligraphy-trimmen representerer Hyundais nest luksuriøse utstyrsnivå, og Black Ink-modellen skiller seg ut med et formelt og sofistikert uttrykk både innvendig og utvendig, ifølge produsenten. Den nye modellen, som produseres i Georgia, kommer til forhandlere denne sommeren. Pris er ennå ikke offentliggjort.

Detaljerte designvalg for eksklusivitet

Calligraphy Black Ink skiller seg fra andre Hyundai-modeller gjennom en rekke eksklusive designvalg. Utvendig dominerer Abyss Black Pearl-lakken, kombinert med en gjennomført svart detaljering. Dette inkluderer svart krom frontskjerm, bakre dekorlist, glansede takrelinger, svarte vinduslister, indre dørhåndtak og til og med det sorte Hyundaimerket på fronten.

Innvendig fortsetter den eksklusive stilen med en helsvart interiørfargepalett, inkludert seter, aluminiumsdetaljer og ratt. Teknologien følger med på høydepunktet, med en rekke premiumfunksjoner:

• 10-tommers head-up display
• 14-høyttalers Bose premiumlydsystem
• Full Display Digital Rearview Mirror (digital bakvindu)
• Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2)
• Panoramatak
• Integrert front- og bakkamera
• Vehicle-to-Load (V2L)-funksjon
• Flere 100-watts USB-C-porter i alle tre seterekker

«2027 Ioniq 9 Calligraphy Black Ink er Hyundais mest luksuriøse elektriske SUV til nå. Den kombinerer ledende ytelse, slående design og det høyeste uttrykket for merkevareidentitet innen design og teknologi,» sier Olabisi Boyle, visepresident for produktplanlegging og mobilitetsstrategi hos Hyundai Motor North America.

Ytelse og rekkevidde

Til tross for det elegante uttrykket leverer Ioniq 9 Calligraphy Black Ink solid ytelse. Med en 110,3 kWh-batteri og 800-volts arkitektur støtter den 350 kW hurtiglading via DC-lading. Kombinasjonen gir 422 hestekrefter og 516 lb-ft dreiemoment, takket være motorer på begge aksler for firehjulstrekk.

Batteriet kan lades fra 10 til 80 prosent på om lag 24 minutter under optimale forhold, forutsatt tilgang til NACS-infrastruktur.