Volkswagen tar steget inn i elbilepoken med sin første elektriske GTI-modell: ID. Polo GTI. Bilen kombinerer den klassiske hot hatch-spirten med moderne elektrisk teknologi, og leveres med en rekke spesifikasjoner som skal sikre kjøreglede.
223 hk og 6,8 sekunders 0–100 km/t
Den nye ID. Polo GTI drives av en elektrisk motor på 223 hk (226 PS / 166 kW) og 290 Nm dreiemoment, som leveres til forhjulene. Dette gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 6,8 sekunder – noe som er raskere enn den vanlige elektriske Polo-modellen, men fortsatt langsommere enn bensin-drevne Golf GTI, som klarer sprinten på 5,9 sekunder.
Toppfarten er begrenset til 175 km/t, mens Golf GTI når 250 km/t. Likevel lover Volkswagen at ID. Polo GTI beholder den karakteristiske GTI-følelsen, selv om oppskriften nå er elektrisk.
Rekkevidde og ladetid
Bilen er utstyrt med en 52 kWh-batteri (netto) som gir en WLTP-anslått rekkevidde på opptil 424 km. Dette er noe kortere enn standardutgaven av ID. Polo, som har opptil 455 km rekkevidde. Likevel mener Volkswagen at rekkevidden er konkurransedyktig innen segmentet.
Ladehastigheten er imponerende: ID. Polo GTI kan ta imot opptil 105 kW ved likestrømslading, og en 10–80 prosent opplading tar ifølge produsenten rundt 24 minutter. Vekselstrømslading skjer med opptil 11 kW.
GTI-modus og ekte motorlyd
Volkswagen har ikke bare økt motoreffekten – de har også lagt til en rekke tekniske finesser. Blant annet får bilen en elektronisk styrt differensialsperre foran, adaptive dempere, progressiv styring, 19-tommers felger, sportsstoler, IQ.LIGHT LED-matrisehoder og en dedikert GTI-kjøremodus.
Når føreren aktiverer GTI-modus via en knapp på det todelte, sirkelformede rattet, justeres motorrespons, styring, dempere og chassis innstillinger til en mer sportslig opplevelse. Ambientbelysningen skifter til rødt, displayet endrer seg, launch control aktiveres, og Volkswagen har til og med integrert en lyd som etterligner en forbrenningsmotor.
ID. Polo Clubsport på vei
Selv om den falske girskiftet fra konseptbilen ID. Concept GTI fra 2023 ikke følger med i produksjonsutgaven, vil de dukke opp i den mer hardcore versjonen, ID. Polo Clubsport, som for tiden er under utvikling. Denne modellen skal også få de svarte plastlistene rundt hjulkassene, en hyllest til den originale Golf GTI.
For øyeblikket ligner ID. Polo GTI svært mye på konseptbilen, med unntak av de bredere speilene og dekkene. En full bred stripe i rødt på fronten og en 3D GTI-logo pryder fronten, mens interiøret og teknologien er hentet direkte fra konseptet.
Tilgjengelighet og pris
Volkswagen har ennå ikke annonsert en offisiell pris for ID. Polo GTI, men det forventes at den vil ligge under 300 000 kroner. Dessverre for amerikanske kjøpere vil bilen kun være tilgjengelig i Europa, deretter eventuelt i andre markeder.
Med ID. Polo GTI tar Volkswagen et stort skritt inn i elbilepoken, samtidig som de bevarer arven og ånden fra den legendariske GTI-serien.
Relaterte artikler
BMW bygger en rullende DJ-scene i en luksuriøs XM-modell
BMW has transformed an XM into a mobile DJ booth. Model sports massive LCD display, lights, and four speakers. There are even fog machines integrated...
Mini vurderer ny liten bil – inspirert av 2010-talls konsept
The 2011 Rocketman concept could inspire a pint-sized Mini. Mini’s design chief notes building small cars isn’t easy nowadays. Such a vehicle would ne...
Subaru utsetter planene for egne elbiler – skal nå bygge bensin- og hybridbiler
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: Nytt elektrisk SUV med lavt og elegant design
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Minivan reddet fastkjørt Cybertruck på stranden
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Volkswagen lanserer elektrisk GTI basert på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Jaguars 1000-hesters Type 01 tester seg mot Bentley og Rolls-Royce i Monaco
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...
Volkswagen ID Buzz 2027: Nye soveplassmuligheter og retro design
The death of the electric Volkswagen ID Buzz was clearly exaggerated and didn’t last long. The electric bus is back. On Thursday, Volkswagen announced...