Mini har lenge vært kjent for sine kompakte biler, men de siste modellene har vokst betydelig i størrelse. Nå kan det imidlertid bli slutt på den utviklingen. Ifølge designsjef Holger Hampf undersøker Mini muligheten for å lansere en mindre bil, inspirert av Rocketman-konseptet som ble presentert for 15 år siden.
Utfordringer med dagens sikkerhetskrav
Hampf understreker at det ikke er enkelt å bygge en moderne bil på bare 3,6 meter. «Vi studerer mulighetene, men det er utfordrende,» sier han til Auto Express.
En av hovedutfordringene er å integrere all nødvendig sikkerhetsteknologi i et så lite kjøretøy. Moderne biler krever avanserte førerassistansesystemer (ADAS), kollisjonsbeskyttelse og sensorer for fotgjengerbeskyttelse. «Alt rundt Mini har vokst,» forklarer Hampf. «Reguleringer og forventninger til teknologi har ført til at bilene blir større.»
Smart viser vei med ny liten elbil
Selv om Mini sliter med å kombinere størrelse og sikkerhet, viser konkurrenten Smart at det er mulig. Nylig lanserte Smart Concept #2, en liten elektrisk bybil på bare 2,79 meter. Modellen skal etterfølge EQ Fortwo og er betydelig mindre enn det Mini eventuelt kan bli nødt til å bygge.
En mindre bil vil imidlertid ha begrenset batterikapasitet, noe som kan redusere rekkevidden. Men gitt at bilen primært er beregnet for bykjøring, vil dette trolig ikke være et stort problem. Hampf poengterer at alle Mini-modeller må være super trygge, og en eventuell produksjonsversjon av Rocketman vil ikke bli noe unntak.
Kan Mini lykkes der andre har feilet?
Mini har tidligere prøvd å lansere mindre modeller, men har mislyktes. Den siste store satsingen var Mini Paceman, som ble trukket tilbake i 2016. Likevel mener eksperter at markedet for små biler er sterkt, spesielt med økende fokus på bymiljø og elektrifisering.
Hvis Mini bestemmer seg for å gå videre med Rocketman-inspirert modell, kan det bli en viktig satsing for merkevaren. Samtidig gjenstår spørsmålet: Vil norske bilkjøpere ønske seg en moderne versjon av den klassiske Mini?
Relaterte artikler
Mazdaspeed 6 tilbake med 536 hk elektrisk kraft – uten turbolader
We envisage a Mazdaspeed 6 revival under the Mazda Spirit Racing banner. Proposed performance sedan would skip combustion for dual motors. A low 3-sec...
BMW bygger en rullende DJ-scene i en luksuriøs XM-modell
BMW has transformed an XM into a mobile DJ booth. Model sports massive LCD display, lights, and four speakers. There are even fog machines integrated...
Subaru utsetter planene for egne elbiler – skal nå bygge bensin- og hybridbiler
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Volkswagen lanserer elektrisk GTI basert på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Volkswagen ID Buzz 2027: Nye soveplassmuligheter og retro design
The death of the electric Volkswagen ID Buzz was clearly exaggerated and didn’t last long. The electric bus is back. On Thursday, Volkswagen announced...
Jeep planlegger elektriske SUV-er produsert i Kina fra 2027
Stellantis and Dongfeng will build new Jeep EVs in Wuhan beginning during 2027. China-built Jeeps are intended for export beyond China, potentially in...
Volkswagen lanserer elektrisk GTI: ID. Polo GTI kommer med 223 hk og retrostil
First electric GTI brings hot hatch spirit to Volkswagen’s new EV era. Single front motor delivers 223 hp for a 6.8-second 0-62 mph time. LSD, adaptiv...
Toyota kan lansere pickup basert på RAV4 – men når?
Toyota’s North American CEO has hinted at a RAV4-based pickup. He called the model an “opportunity for us,” but implied it’s a ways off. Truck would l...