Mini overvejer at genoplive sin tradition for små biler med en ny model inspireret af Rocketman-konceptet, der blev præsenteret tilbage i 2011. Ifølge designchefen Holger Hampf er det dog en stor udfordring at bygge en moderne lille bil fyldt med sikkerhedsteknologi.
Nutidens Mini-modeller er blevet betydeligt større end de klassiske modeller fra tidligere årtier. Hampf forklarer, at det ville være en "spændende udfordring" at udvikle en mindre model, men at det kræver omfattende teknologiintegration i en lille bil.
Udfordringer ved at bygge en lille bil i dag
Holger Hampf, designchef hos Mini, fortæller til Auto Express, at det ikke er nemt at bygge en bil på blot 3,6 meter med moderne sikkerhedskrav:
"Vi undersøger mulighederne for at bygge en så lille bil, men det er ikke enkelt. Der er mange teknologier, der skal integreres, og reglerne omkring sikkerhed og sensorer er blevet strengere. Folk forventer også funktioner som ADAS og cruise control, hvilket kræver mere plads."
Han tilføjer, at biler som Rocketman-konceptet ville skulle rumme avanceret sikkerhedsteknologi, hvilket gør det svært at holde størrelsen nede.
Mini kan lære af Smart
Selvom det er en udfordring, er det ikke umuligt. For nylig præsenterede Smart sit Concept #2, en lille elbil på blot 2.792 mm, som ventes på markedet senere i år. Hampf understreger, at Mini altid prioriterer sikkerhed, men at en mindre model ville have begrænset rækkevidde på grund af pladsbegrænsninger.
En eventuel produktionsmodel af Rocketman ville derfor sandsynligvis blive en bybil med kortere rækkevidde, men med fokus på sikkerhed og funktionalitet.