Volkswagen præsenterer den første elektriske GTI – baseret på Polo

Efter år med rygter er den første elektriske Volkswagen GTI nu en realitet. Men i modsætning til tidligere modeller er den nye ID. Polo GTI ikke baseret på Golf-platformen, men på den mindre og mere prisvenlige Polo.

Femtio år efter debuten af den originale Golf GTI præsenterer Volkswagen nu en elektrisk hot hatch med en række karakteristiske detaljer. Bilen er udstyret med 19-tommer fælge, røde accenter på karrosseriet og en aerodynamisk kofanger med honningcelle-formede indslag, sideskørter og en tagspoiler. Også interiøret får røde detaljer, herunder sportsæder foran og en 12-klokkemarkering på rattet.

Et af de mest bemærkelsesværdige træk er genindførelsen af fysiske knapper. Volkswagen har lyttet til efterspørgslen og placeret dem på rattet, midterkonsollen og dørene for at gøre bilen mere brugervenlig, selvom den ellers er fyldt med avanceret teknologi.

En blanding af gammelt og nyt

Selvom ID. Polo GTI er en moderne elbil, formår den at kombinere retro-elementer med nutidig teknologi. Førerens 10,25-tommer digitale instrumentbræt kan konfigureres til at vise målere inspireret af den første Golf GTI. Infotainmentskærmen kan endda vise sangtitler på en kassettebånds-agtig måde, når de retro-inspirerede målere er aktiveret.

Ydelse og rækkevidde

Bilen drives af en enkelt forhjulstrukket elmotor, der leverer 223 hk og 214 lb-ft (290 Nm) drejningsmoment. Ifølge Volkswagen accelererer ID. Polo GTI fra 0-100 km/t på 6,8 sekunder og har en rækkevidde på op til 423 kilometer (263 miles) ifølge den europæiske testcyklus, hvilket typisk giver mere optimistiske resultater end den amerikanske standard.

GTI har altid været kendt for sin køreegenskaber, og ID. Polo GTI er ingen undtagelse. Den er udstyret med en låsbar differential, et adaptivt affjedringssystem og GTI-specifik styring. Selvom der er gearpaddler bag rattet, er bilen udstyret med direkte drev, som er standard for de fleste elbiler, og gearpaddlerne justerer i stedet niveauet for regenerativ bremsning.

Pris og tilgængelighed

Den elektriske GTI lanceres i Tyskland til efteråret med en startpris på under 39.000 euro (ca. 290.000 DKK). Til sammenligning starter Golf GTI på 46.250 euro (ca. 345.000 DKK) i Tyskland. Der er endnu ingen oplysninger om, hvorvidt ID. Polo GTI vil blive solgt i USA, men Volkswagen forventes at udvide salget til andre europæiske markeder i løbet af de kommende år.