Volkswagen presenterar den första eldrivna GTI:n – baserad på Polo

Efter åratal av spekulationer har Volkswagen nu presenterat den första eldrivna GTI:n – ID. Polo GTI. Till skillnad från tidigare modeller bygger den inte på Golf-plattformen, utan på den mindre och mer prisvärda Polo.

Design och utseende

ID. Polo GTI skiljer sig från den vanliga Polo genom sina 19-tumsfälgar, röda detaljer på utsidan och en aerodynamisk bodykit bestående av främre luftintag, sidokrocklister och en takspoiler. Även interiören har inslag av rött, bland annat sportstolarna fram och en 12-klockas-markering på ratten.

Teknik och funktioner

Trots sitt retroinspirerade utseende är ID. Polo GTI fullspäckad med modern teknik. Föraren kan välja mellan traditionella mätare och digitala instrument som efterliknar de första Golf GTI-modellerna. Infotainmentsystemet kan även visa låttexter på en kassettbandsliknande display om man väljer de retroinspirerade mätarna.

Bilen har en elmotor på framsidan som levererar 223 hk och 290 Nm vridmoment. Enligt Volkswagen accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 6,8 sekunder och har en räckvidd på upp till 423 kilometer enligt den europeiska testcykeln. Denna siffra kan dock skilja sig från den amerikanska mätmetoden.

Körglädje och prestanda

För att säkerställa god köregenskaper har Volkswagen utrustat ID. Polo GTI med en differentialbroms, adaptiv fjädring och GTI-specifik styrning. Trots att bilen har skiftpaddlar bakom ratten är det ingen traditionell växellåda – den har direkt drift, precis som andra elbilar. Paddlarna används istället för att justera nivån på bromsenergiåtervinningen.

Pris och tillgänglighet

ID. Polo GTI kommer att börja säljas i Tyskland under hösten till ett pris under 39 000 euro, vilket motsvarar cirka 45 500 dollar. För jämförelse kostar den bensindrivna Golf GTI från 46 250 euro i Tyskland. Just nu finns inga planer på att sälja modellen i USA, men Volkswagen planerar att introducera den på fler europeiska marknader.