וולקסווגן חשפה את ה-ID. פולו GTI החשמלי הראשון, המכונית הראשונה הנושאת את סמל ה-GTI החשמלי. המכונית החדשה מביאה את רוח המכוניות החמות של העבר לעידן החשמלי, עם מנוע חשמלי יחיד המספק 223 כ"ס (226 כ"ס / 166 קילוואט) ומומנט של 290 ניוטון-מטר. ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 6.8 שניות, ומהירותה המרבית עומדת על 175 קמ"ש בלבד – נמוכה משמעותית מה-GTI המונע בנזין, שמגיע ל-250 קמ"ש ולהאצה של 5.9 שניות.
ביצועים וטכנולוגיה
ה-ID. פולו GTI כוללת LSD חשמלי, מתלים אדפטיביים, גלגלים בקוטר 19 אינץ', מושבים ספורטיביים, תאורת IQ.LIGHT LED מטריצה ומערכת נהיגה ייעודית ל-GTI. לחיצה על כפתור ה-GTI על ההגה משנה את תגובת המנוע, ההגה, המתלים ומערכות השלדה להגדרות האגרסיביות ביותר, תוך הפעלת בקרת ההשקה וצליל מנוע המדמה מנוע בנזין. המכונית מציעה טווח נסיעה של עד 424 ק"מ לפי תקן WLTP, כאשר טעינה מהירה ב-DC מגיעה ל-105 קילוואט, המאפשרת טעינה מ-10% ל-80% תוך 24 דקות בלבד. טעינה ב-AC עומדת על 11 קילוואט.
עיצוב ומחיר
ה-ID. פולו GTI שומרת על העיצוב האגרסיבי של דגמי ה-GTI המסורתיים, עם פס אדום רחב בחזית, סמל GTI תלת-ממדי וגלגלים בקוטר 19 אינץ'. המכונית הוצגה לראשונה במסלול הנורבורגרינג 24 שעות, לצד ה-Golf R בעל הגוף הרחב. למרות הדמיון הרב לדגם הקונספט שהוצג ב-2023, המכונית הסדרתית אינה כוללת את תפעולי ההילוכים המדומים שהופיעו בו.
מחיר ה-ID. פולו GTI עומד על פחות מ-30,000 אירו (כ-8,000 דולר פחות מה-GTI המונע בנזין), אך היא לא תימכר בארצות הברית. במקומה, תשווק שם ה-ID. פולו הסטנדרטי, המצויד במנוע חשמלי חלש יותר של 208 כ"ס.
עתיד ה-GTI החשמלי
וולקסווגן עובדת כעת על גרסה קיצונית יותר בשם ID. פולו Clubsport, אשר צפויה לכלול תוספות עיצוביות כגון גלגלים רחבים יותר, מראות עבים יותר ופסים שחורים מעל גלגלים – מחווה לדגם המקורי של ה-GTI. המכונית צפויה להגיע לשוק בשנת 2027, אך פרטים נוספים טרם נחשפו.