Renault begrenser antallet Kangoo Couleur til kun 100 enheter, som selges gjennom en loddtrekningsordning. Den dieseldrevne varianten kombinerer en 1,5-liters motor med manuell seks-trinns girkasse, mens umalte støtfangere og stålfelger er bevisst valgt for å gi et minimalistisk og robust uttrykk. Kangoo har lenge vært kjent som en pålitelig varebil i Europa, men i Japan har den fått en helt annen rolle som et stilfullt livsstilstilbehør.

Kangoo Couleur-spesialutgaven byr på nettopp dette konseptet: en avskalert design med fargerike detaljer og et utendørsinspirert tema. Ved første øyekast kan modellen se ut som en basisutgave med umalte plaststøtfangere og svarte stålfelger, som vanligvis forbindes med en sparsommelig spesifikasjon. Likevel skiller LED-lyktene og det valgfrie takstativet seg ut og signaliserer at dette ikke er en vanlig arbeidsbil.

Farger som inspirerer naturen

Høydepunktet i den nye spesialutgaven er fargen Vert Foret (grønn), inspirert av franske skoger tidlig på sommeren. I tillegg tilbys den større Grand Kangoo Couleur i Vert Paris (mørkegrønn) og Jaune La Poste (gul). Selv om Kangoo i Japan kun leveres med forhjulsdrift, har Renault tilpasset modellen for bedre terrengkjøring. De svarte 16-tommers stålfelgene er utstyrt med Michelin CrossClimate all-season-dekk, og en «Extended Grip»-bryter på midtkonsollen forbedrer traksjonen på glatte underlag.

Størrelsesvariasjoner og praktisk bruk

Standard Kangoo måler 4 490 mm i lengde og leveres med fem seter. Grand Kangoo strekker seg til 4 910 mm, og tilbyr enten sju seter eller en stor lasteflate på opptil 3 750 liter når setene fjernes. Japanske modeller har bakdører i stedet for en hevet bakluke, noe som forenkler lasting og lossing i trange bymiljøer.

Motorvalg og pris

Under panseret finnes to motoralternativer for det japanske markedet. En 1,3-liters turbobensinmotor yter 129 hk (96 kW) og leveres med en syv-trinns dobbelkløtsj automatgirkasse. Den andre er en 1,5-liters turbodiesel med 114 hk (85 kW), som kun tilbys med manuell seks-trinns girkasse. Begge motorene sender kraften til forhjulene, da firehjulsdrift ikke lenger er tilgjengelig i senere generasjoner av Kangoo.

Begrenset produksjon og loddtrekning

Produksjonen er begrenset til 100 enheter, fordelt på 40 bensin- og 60 manuelle dieselversjoner. Begge variantene koster 4 390 000 yen (ca. 27 600 dollar), noe som er 200 000 yen (ca. 1 300 dollar) dyrere enn standard dieselmodellen i Japan. Tilgjengeligheten er imidlertid ikke garantert, da kjøpere må delta i en loddtrekning for å få mulighet til å kjøpe enheten. Grand Kangoo Couleur lanseres neste måned, også med loddtrekningsordning og begrenset til 100 enheter fordelt på de to tilgjengelige fargene.