Wyścigi na dachu fabryki Fiata? Nowy DLC w Parking Garage Rally Circuit

Gra Parking Garage Rally Circuit (PGRC), która swoją stylistyką nawiązuje do klasycznych gier arcade sprzed trzech dekad, powraca z nowym, europejskim dodatkiem. Twórcy przygotowali osiem nowych torów, podwojono liczbę dostępnych tras do 16, a także dodano oryginalną ścieżkę dźwiękową autorstwa zespołu ska-punkowego The Holophonics.

Dla osób, które jeszcze nie zetknęły się z tą produkcją, PGRC to wyścigi samochodowe rozgrywane na nietypowych trasach – parkingach, garażach i innych miejskich lokacjach. Mechanika jazdy przypomina nieco Mario Kart: samochody poruszają się głównie po prostych odcinkach, z możliwością dryfu i przyspieszania podczas dłuższych ślizgów. W trybie jednoosobowym nie ma rywalizacji z botami, ale w trybie online można zmierzyć się z przyjaciółmi, decydując przy tym, czy kontakt między pojazdami ma wpływ na wynik.

Nowe tory, dostępne w DLC, obejmują m.in. York Castle Car Park w Wielkiej Brytanii oraz Hamburg Concert Hall w Niemczech. Największą atrakcją jest jednak tor inspirowany legendarny zakładem Fiata w Turynie, słynącym z zakrzywionego toru testowego na dachu fabryki. To tylko potwierdza, jak kreatywna i pełna uroku jest ta gra.

Mechanika dryfu – klucz do mistrzostwa

W PGRC dryfowanie nie ma ograniczeń czasowych. Standardowa prędkość samochodu klasy light, Tatsugi Zippi, wynosi zaledwie 55 km/h, ale dzięki odpowiedniemu dryfowaniu można ją znacznie przekroczyć. Powtarzanie sekwencji dryfów i przyspieszeń pozwala nawet potroić maksymalną prędkość pojazdu. Oznacza to, że gra praktycznie nie ma limitu umiejętności – liczą się jedynie refleks i precyzja gracza.

Doświadczeni gracze, podobnie jak w Mario Kart DS, utrzymują dryf niemal przez cały czas, nawet na prostych odcinkach, aby stale zwiększać prędkość. Choć dla niektórych może to być irytujące – zwłaszcza dla tych, którzy preferują dryfować tylko w zakrętach – to właśnie ta mechanika sprawia, że PGRC jest tak wciągająca.

Jeśli nie czujesz się na siłach, by rywalizować z najlepszymi, możesz wyłączyć tryb rywalizacji w grze jednoosobowej. Niestety, standardowa prędkość maksymalna Zippi bez dryfu pozostaje niska, co może frustrować mniej doświadczonych graczy.

"PGRC to gra, która udowadnia, że proste założenia mogą być niezwykle satysfakcjonujące. Nowe tory i muzyka tylko to potwierdzają."

Dodatek European Tour DLC jest dostępny dla wszystkich posiadaczy gry. Jeśli jeszcze nie mieliście okazji wypróbować PGRC, teraz jest idealny moment, by zanurzyć się w świecie chaotycznych, ale niezwykle pomysłowych wyścigów.