A BMW apresentou a nova geração da 7-Série, que chega em 2027 com atualizações tecnológicas e de design que servirão de modelo para futuros carros a combustão da marca. A atualização é considerada a mais extensa da história do modelo, mas vai além da tradicional flagship da Munique.
Segundo a fabricante, as mudanças implementadas na 7-Série demonstram como a filosofia Neue Klasse será aplicada em outros modelos da linha, incluindo a nova 5-Série. Embora a plataforma continue sendo a CLAR — adaptada para receber tanto motores a combustão quanto elétricos — a evolução tecnológica é significativa.
Design: Menos é mais
O visual da 7-Série 2027 traz alterações sutis, mas marcantes. A grade iluminada, agora mais estreita, apresenta barras horizontais em vez de verticais. Os faróis superfinos se unem à grade, enquanto os faróis principais são menores e quase escondidos nas entradas de ar laterais do para-choque dianteiro. A BMW optou por deixar grandes áreas de plástico na cor da carroceria, reforçando o visual industrial do modelo.
Apesar de não ser unanimidade, a pintura duo-tone Individual, que exige 75 horas de trabalho manual, confere personalidade ao sedan. A traseira também recebe atualizações, como o novo emblema redondo fosco, já visto no iX3, e luzes mais longas que se aproximam de uma barra luminosa contínua.
Tecnologia: Tela para passageiro e iDrive Panorâmico
O interior da 7-Série 2027 estreia o iDrive Panorâmico, já visto no iX3 e i3, e que chegará também à 5-Série, i5 e X5. O sistema inclui a projeção Panoramic Vision em todo o painel dianteiro e uma tela central flutuante de 17,9 polegadas. Além disso, há uma tela de 14,6 polegadas para o passageiro dianteiro, com acesso a streaming, jogos e TV. Caso o motorista seja detectado distraído por uma câmera interna, a tela do passageiro é automaticamente escurecida.
Ainda no quesito tecnologia, a tela traseira de 31,3 polegadas — já conhecida desde o lançamento da 7-Série G70 em 2022 — agora é touchscreen, suporta chamadas Zoom por meio de uma câmera integrada e possui entrada HDMI.
BMW i7: Bateria cilíndrica e mais de 350 milhas de autonomia
O modelo elétrico i7 recebe atualizações significativas, como células de bateria cilíndricas, tração integral padrão e autonomia superior a 350 milhas (cerca de 560 km). Essas melhorias reforçam a estratégia da BMW de integrar tecnologias avançadas em seus veículos, independentemente do tipo de propulsão.
A fabricante alemã destaca que a 7-Série 2027 não é apenas uma atualização de meia-vida, mas um roteiro para o futuro dos carros a combustão da marca. Com a Neue Klasse como base, a BMW promete levar essas inovações a outros modelos, consolidando sua posição como líder em inovação automotiva.