Zoox: как компания Amazon создала уникальное такси-робота с нуля

От датчиков к дизайну: уникальный подход Zoox

Ещё десятилетие назад мир завораживала идея беспилотных автомобилей. Тогда на выставках вроде CES не обходилось без демонстраций роботакси. Пандемия сократила число стартапов, но технологии шагнули вперёд. Сегодня в некоторых городах США, например, в Сан-Франциско и Остине, можно увидеть десятки машин с датчиками, курсирующих по улицам.

Однако такси-роботы от Zoox выделяются на фоне остальных. В то время как конкуренты переоборудуют серийные модели — например, Hyundai Ioniq 5 — добавляя к ним сенсоры и вычислительные мощности, Zoox пошла другим путём. После покупки компанией Amazon в 2020 году Zoox начала тестировать роботизированные такси, а теперь запускает коммерческий сервис в Лас-Вегасе и Сан-Франциско. При этом все автомобили разработаны с нуля и напоминают героев научно-фантастических фильмов.

Почему такси-робот — это не просто автомобиль

Крис Стотфель, директор по промышленному дизайну и студийной инженерии Zoox, объясняет:

«Роботакси — это не автомобиль и не машина с водителем. Требования к нему совершенно иные, хотя эксплуатироваться он должен в той же среде».

Команда Zoox разработала уникальную архитектуру, где датчики и вычислительные системы интегрированы в дизайн с самого начала. Это позволило создать транспортное средство, оптимизированное именно для автономного передвижения, а не адаптированное под него.

Преимущества подхода Zoox

• Безопасность: интегрированные датчики обеспечивают более точное восприятие окружающей среды.
• Эффективность: оптимизированный дизайн снижает сопротивление воздуха и энергопотребление.
• Универсальность: автомобиль адаптирован для движения в обоих направлениях, что упрощает манёвры в плотном городском трафике.

Будущее автономных такси

Zoox не просто тестирует технологии — компания уже предоставляет коммерческие услуги. В Лас-Вегасе и Сан-Франциско пассажиры могут заказать поездку на такси-роботе. Это важный шаг на пути к массовому внедрению автономных транспортных средств.

Эксперты считают, что подход Zoox, при котором транспортное средство проектируется с учётом требований автономного вождения, может стать стандартом для отрасли. В отличие от переоборудованных автомобилей, такие машины изначально оптимизированы для работы без водителя, что повышает надёжность и безопасность.