Bättre oljefilter än NAPA Gold – varför jag bytte till Baldwin

Jag har nio bensindrivna maskiner på min tomt, vilket innebär att jag ofta byter olja och filter. Även om jag inte är särskilt märkeslojalt inställd till förbrukningsvaror, har jag länge använt NAPA Gold som mitt förstahandsval. De har varit pålitliga, lättillgängliga och fram till nyligen tillverkade i USA.

Den här månaden, när jag skulle införskaffa ett nytt oljefilter till min Mitsubishi Montero, upptäckte jag att NAPA Gold 1334 nu tillverkas i Kina. Det fick mig att undersöka saken närmare och ledde till att jag hittade ett bättre alternativ – Baldwin.

Att NAPA har flyttat sin filterproduktion utomlands är ingen nyhet. Redan 2023 bytte de leverantör från WIX till Premium Guard, och diskussioner om detta har pågått i forum under flera år. Jag misstänker att jag har köpt äldre lager av filter i storleken 1334 under de senaste bytena, eller så missade jag helt enkelt att titta på förpackningen sist. Oavsett anledning fick det mig att omvärdera mina filterpreferenser.

Detta ledde mig till att återupptäcka Baldwin, ett välrenommerat filtermärke för luft- och oljefilter inom jordbruks- och industribranschen. Baldwin har funnits länge och rekommenderades till mig redan när jag köpte min Montero 2018. Men av någon anledning har jag aldrig sett deras filter i vanliga bilbutiker, vilket har gjort dem mindre bekanta för mig.

Jag beställde Baldwins filter B7243 för min 1998 års Mitsubishi Montero med 3,5-liters V6-motor. Till min förvåning var det inte lika lätt att hitta som de vanliga bilfiltermärkena. Baldwins filter finns främst hos industriella leverantörer snarare än i vanliga bilbutiker. Även om det är möjligt att köpa dem på till exempel Walmart, är de betydligt billigare än många andra alternativ och tillverkas dessutom fortfarande i USA.

När mitt Baldwin-filter anlände märkte jag att det var betydligt smalare och högre än NAPA Gold 1334, som är kortare och bredare. Båda kändes ungefär lika tunga, men en jämförelse av specifikationerna visade på betydande skillnader.

Jämförelse mellan Baldwin B7243 och NAPA Gold 1334

• Höjd: Baldwin: 3,44 tum (87,3 mm) vs NAPA Gold: 3,19 tum (81 mm)
• Yttre diameter: Baldwin: 3,03 tum (77 mm) vs NAPA Gold: 3,25 tum (83 mm)
• Gänga: Båda har M20 × 1,5
• Bypassventil: Baldwin: 20 PSID vs NAPA Gold: 8–11 PSID
• Micronklassning: Baldwin: 18 nominell / 40 absolut vs NAPA Gold: 21 nominell
• Filtermedia: Baldwin: Microlite (Baldwins patenterade) vs NAPA Gold: Glasförstärkt cellulosa
• OEM-referens: Baldwin: Mitsubishi MD352626, MZ690116 vs NAPA Gold: Generisk passform

Tre viktiga slutsatser från jämförelsen

1. Bypassventilens inställning är avgörande. Baldwins filter har en bypassventil på 20 PSID, medan NAPA Gold:s ligger på 8–11 PSID. Det är en stor skillnad. Baldwins filter håller oljan ren längre, även vid lägre tryck, till exempel vid kallstart eller när filtret börjar bli belastat.
2. Filtermedia spelar roll. Baldwins Microlite-media är patenterad och lovar bättre filtrering än den glasförstärkta cellulosan i NAPA Gold. Det innebär att färre föroreningar passerar igenom och in i motorn.
3. Tillverkning och pris. Baldwin tillverkar fortfarande sina filter i USA och är betydligt billigare än många konkurrenter. Det gör dem till ett attraktivt val för den som vill ha hög kvalitet utan att betala överpris.

För mig som äger en äldre bil som ofta utsätts för tuffa förhållanden, är Baldwins filter ett självklart val. Det är effektivare, mer pålitligt och dessutom tillverkat i USA. Om du letar efter ett bättre oljefilter än NAPA Gold, bör du definitivt överväga Baldwin.