Våra mest pinsamma bilkollaps – och vad vi lärde oss

Vi på Hagerty Media är för det mesta ganska smarta människor. Eller i alla fall så tycker vi det. Vi strävar efter framgång i allt vi gör och försöker undvika katastrofer när vi kan. Men ibland missar vi helt enkelt poängen. När det gäller våra bilar har det ibland lett till underliga, frustrerande och pinsamma kollaps. Lyckligtvis har inget av dessa missöden någonsin varit farliga, och nu när vi tittar tillbaka på dem kan vi skratta – och till och med dela med oss av dem. Läs vidare och berätta sedan i kommentarerna om ditt mest minnesvärda mekaniska misstag.

En hård växel och en trasig koppling

"Jag visade verkligen den där killen."
– Young Eddy

För tjugo år sedan flyttade jag från Charlotte, North Carolina, till nordöstra Ohio. Någonstans på I-77 i West Virginia märkte jag att bakpartiet på min 2000 års Camaro SS svajade fram och tillbaka. Jag stannade på vägrenen, tittade under bilen och upptäckte att Panhard-stången hade lossnat. Bilen hade nyligen varit på service – anledningen till det minns jag inte längre – men det krävdes att bakaxeln sänktes. Uppenbarligen hade mekanikern glömt att sätta tillbaka allt ordentligt.

Det värre var att min koppling tidigare hade visat tecken på att vara på väg att gå sönder. En arg 22-årig version av mig, som redan hade lite mekanisk förståelse (jag är mycket bättre nu, tack vare bland annat sådana här dumheter), bestämde mig för att en hård växelväxling när jag kom tillbaka ut på vägen var det perfekta sättet att uttrycka min frustration mot en servicetekniker som nu var flera hundra kilometer bakom mig. Det resulterade i att kopplingen gick sönder och att jag fick lämna bilen fyra timmar från hemmet för reparation. En av de dummaste sakerna jag någonsin gjort med en bil.

– Eddy Eckart

Glömt bränslet – och batteriet

I början av 2019 flyttade jag två timmar norrut. Jag sålde några av mina bilar, tog med ett par och lämnade tillfälligt några andra nära det gamla huset. En av klassikerna som blev kvar var en 1972 års Super Beetle, som redan stod i förråd. Tidigt den sommaren fick jag skjuts söderut eftersom jag verkligen ville bocka av "kör Beetlen till den nya platsen" från min att-göra-lista. Vid det laget hade jag inte kört Beetlen på över ett år, så jag hade glömt många av dess egenheter – inklusive de viktiga som kunde påverka dess förmåga att röra sig på egen hand.

Det hjälpte inte att jag var tvungen att vara på vägen före klockan 05.00 för att hinna tillbaka till en händelse jag var tvungen att delta i. Kaoset som följde var helt undvikbart och helt mitt eget fel. Bilen var dammig, men däcken hade rätt tryck, oljenivån var bra och bränslemätaren visade nästan full tank. Batteriet var svagt, vilket jag antog berodde på en läcka, så jag