أطلقت شركة Vigilante نسخة جديدة من سيارة جيب سكرامبلر بمحرك Hemi V8، والتي تتجاوز تكلفتها سعر ثلاث سيارات جيب رانجلر 392 مجتمعة.
تتميز هذه السيارة بمقعدين قابلين للتحويل لأربعة مقاعد، وهيكل ممتد، وجسم من الألومنيوم، وداخلية مزودة بأحدث التقنيات. تأتي السيارة بمحرك V8 سعة 6.4 لتر ينتج 485 حصانًا وعزم دوران 475 رطل-قدم.
تاريخ سكرامبلر وإحياء العلامة التجارية
قبل إطلاق جيب جلاديتور، كان هناك جيب CJ-8 سكرامبلر الذي ظهر عام 1981. كان هذا الطراز عبارة عن نسخة ذات سرير قصير من جيب CJ-7، ولم يحقق شعبية واسعة في ذلك الوقت، إلا أنه اكتسب متابعين لاحقًا.
أدى هذا الاهتمام المتجدد إلى قيام فيجيلانت بإطلاق نسخة حديثة من سكرامبلر، تحتفظ بالمظهر الكلاسيكي للسيارة مع دمجها لمجموعة من التقنيات الحديثة والأداء العالي.
ميزات التصميم والأداء
على الرغم من مظهرها الذي يعود إلى الثمانينيات، إلا أن السيارة تبني على منصة سكرامبلر الممتدة، مما يعزز الاستقرار وجودة القيادة وسهولة الاستخدام. يمكن تحويلها إلى سيارة رباعية المقاعد، على الرغم من أن مساحة السرير تبقى محدودة.
تتميز السيارة بهيكل من الألومنيوم وعجلات قياس 17 بوصة مستوحاة من الطرازات القديمة، مزودة بإطارات BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 القادرة على التعامل مع مختلف التضاريس. تأتي السيارة بسقف قماشي قياسي، مع إمكانية اختيار سقف صلب كامل أو نصف كامل بلون بدن السيارة.
داخلية فاخرة ومزودة بالتقنيات الحديثة
يستمر التصميم الكلاسيكي داخل السيارة مع عدادات عند مستوى الركبتين وعجلة قيادة ثلاثية الشعاع تحمل شعار AMC. لكن خلف هذا المظهر التقليدي، تخفي السيارة نظام تكييف Vintage Air ونظام صوتي عتيق المظهر يدعم تقنية البلوتوث.
كما تأتي السيارة بمقاعد فاخرة وأرضيات مصنوعة من مواد فاخرة مثل Chilewich وSunbrella. يمكن للمشترين الاختيار من بين ثلاثة ألوان رئيسية: الأسود، والأزرق البحري، والكاميل.
المحرك وعلبة التروس
تعتمد السيارة على محرك Hemi V8 سعة 6.4 لتر ينتج 485 حصانًا (362 كيلووات / 492 حصان متري) وعزم دوران قدره 475 رطل-قدم (643 نيوتن-متر). يمكن ربط هذا المحرك إما بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات أو أوتوماتيكية بأربع سرعات من شركة Bowler Performance، وكلاهما متصل بناقل حركة من نوع Atlas II مع إمكانية التبديل أثناء الحركة.
إلى جانب المحرك الحديث، استبدلت السيارة نوابض الأوراق بنظام تعليق رباعي الروابط ونظام توجيه متطور. كما تأتي السيارة بمحاور Dana 44 و60 من شركة Currie Enterprises، ونظام فرامل عالي الأداء يضم كاليبرات سداسية المكبس و أقراص فرامل مثقبة ومشققة بقطر 14 بوصة (356 ملم).
السعر وفترة الانتظار
تبدأ أسعار هذه السيارة من 260 ألف دولار، وهو ما يكفي لشراء ثلاث سيارات جيب رانجلر موب 392 بسعر 79,995 دولارًا لكل منها، مع وجود فائض يكفي لشراء سيارة نيسان كيكس. تقدم فيجيلانت خيارات تخصيص واسعة لكل سيارة، مما يفسر فترة الانتظار التي تصل إلى تسعة أشهر للتسليم.