カスタムカー ジープ スクラムブラー ヴィジランテ Hemi V8

ヴィジランテは、6.4L Hemi V8エンジンを搭載した「ジープ・スクラムブラー」の新モデルを発表した。往年のスクラムブラーの魅力を受け継ぎつつ、最新技術を取り入れたこのモデルは、アルミボディやモダンな内装、高性能な足回りを特徴としている。

往年の名作「CJ-8 スクラムブラー」を現代に蘇らせる

ジープ・グladiatorが発売される前から存在した「CJ-8 スクラムブラー」。1981年にデビューしたこのトラックは、CJ-7をベースに2人乗りの荷台を備えたモデルだった。当時はあまり注目を集めなかったものの、年月を経てファンを獲得。その人気を受け、ヴィジランテは現代版スクラムブラーの開発に踏み切った。

クラシックな外観とモダンな走りと快適性

往年の雰囲気を色濃く残す一方で、現代のニーズに対応した設計が施されている。ベースとなるプラットフォームは拡張されたスクラムブラー用で、長いホイールベースにより「安定性、乗り心地、使い勝手が向上」。4人乗り仕様も可能だが、荷台スペースは限られている。

ボディにはアルミが採用され、17インチのホイールにはBFGoodrich All-Terrain T/A KO3タイヤが装着される。ソフトトップが標準だが、ボディカラーのハードトップ（ハーフ・フル）も選択可能だ。

内装にも往年の雰囲気と現代の快適性を両立

インテリアは、膝の高さに設置されたアナログメーターやAMCのエンブレムがあしらわれた3本スポークステアリングホイールなど、レトロなデザインが特徴。しかし、実際の機能は最新のもので、Vintage Air製のエアコンシステムやBluetooth対応のオーディオシステムが搭載されている。シートや床材にはチリウィックやサンブレラといった高級素材が使用され、カラーバリエーションはブラック、シーブルー、キャメルの3色から選択できる。

6.4L Hemi V8が奏でる圧倒的なパフォーマンス

心臓部には6.4L Hemi V8クレートエンジンを搭載。出力は485馬力（362kW/492PS）、トルクは475lb-ft（643Nm）を発生する。トランスミッションは5速マニュアルまたはボウラー・パフォーマンス製4速オートマチックから選択可能で、いずれもアトラスIIのシフト・オン・ザ・フライトランスファーケースと組み合わされる。

足回りは、リーフスプリングから4リンクサスペンションに変更され、ステアリングシステムもアップグレード。デフはカリー・エンタープライズ製のDana 44と60を採用し、ブレーキは6ピストンのキャリパーと14インチのクロスドリル・スロットローターを組み合わせたハイパフォーマンスシステムを搭載する。

価格は26万ドルから。納期は最大9ヶ月

価格は26万ドル（約3,600万円）から。これは、新型ジープ・ラングラーMoab 392（79,995ドル）3台分の価格に相当し、さらに日産・キックスを購入できる金額だ。ヴィジランテによると、顧客は「徹底的なカスタマイズが可能」で、納期は最大9ヶ月に及ぶという。

「スクラムブラーは、往年のデザインと最新技術の融合を体現したモデルです。ファンの皆様に、新たな驚きと感動をお届けできることを誇りに思います」
— ヴィジランテ広報担当
出典: CarScoops
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