Firma Vigilante zaprezentowała nową odsłonę kultowego Jeepa Scramblera, napędzanego silnikiem Hemi V8 o pojemności 6,4 litra. Model wyróżnia się wydłużonym rozstawem osi, aluminiową karoserią oraz nowoczesnym wnętrzem, łącząc retro stylistykę z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi.
Powrót legendarnego Scramblera
Pierwszy Jeep Scrambler pojawił się w 1981 roku jako dwumiejscowa wersja modelu CJ-7 z zabudową ładunkową. Choć w latach 80. nie cieszył się dużą popularnością, zyskał grono entuzjastów, co skłoniło Vigilante do stworzenia jego współczesnej interpretacji.
Nowy Scrambler zachowuje klasyczny wygląd zewnętrzny, jednak wyposażony jest w liczne nowoczesne udogodnienia. Pomimo stylizacji nawiązującej do lat 80., pojazd opiera się na wydłużonej platformie, co poprawia stabilność, komfort jazdy oraz funkcjonalność. Choć w kabinie znajdują się cztery fotele, przestrzeń ładunkowa wciąż pozostaje ograniczona.
Nowoczesne wnętrze i klasyczny design
Zewnętrznie pojazd nawiązuje do oryginału, posiadając aluminiową karoserię oraz 17-calowe koła inspirowane wzornictwem z przeszłości. Opony BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 gwarantują dobrą przyczepność zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Standardowo wyposażony jest w miękki dach, jednak dostępne są także warianty z pół- lub pełnym sztywnym dachem w kolorze nadwozia.
Wnętrze utrzymane jest w stylu retro, z zegarami umieszczonymi na wysokości kolan oraz klasyczną kierownicą z logo AMC. Pomimo klasycznego wyglądu, pojazd wyposażony jest w nowoczesne rozwiązania, takie jak system klimatyzacji Vintage Air oraz audio z obsługą Bluetooth. Siedzenia i podłoga wykonane są z wysokiej jakości materiałów, takich jak Chilewich i Sunbrella. Klienci mogą wybierać spośród trzech kolorystyk: czarnej, morskiej niebieskiej oraz piaskowej.
Potężny napęd i zaawansowane zawieszenie
Napęd nowego Scramblera stanowi 6,4-litrowy silnik Hemi V8, generujący 485 KM (362 kW) mocy i 643 Nm momentu obrotowego. Silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub czterobiegową automatyczną od Bowler Performance, a napęd przenoszony jest przez skrzynię rozdzielczą Atlas II z możliwością zmiany trybu jazdy „na żywo”.
Pojazd wyposażony jest w zawieszenie czterolinkowe oraz udoskonalony układ kierowniczy. Dodatkowo, zastosowano osie Dana 44 i 60 od Currie Enterprises oraz wysokowydajny układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi zaciskami i 14-calowymi tarczami wentylowanymi i rowkowanymi.
Cena i dostępność
Cena nowego Jeepa Scramblera od Vigilante rozpoczyna się od 260 tysięcy dolarów. To kwota wystarczająca na zakup trzech nowych modeli Jeep Wrangler Moab 392 (po 79 995 dolarów każdy) i jeszcze zostawić trochę na mniejszy samochód, np. Nissan Kicks. Każdy egzemplarz oferuje szeroki zakres personalizacji, co tłumaczy dziewięciomiesięczny okres oczekiwania na dostawę.