أثبتت فولكس فاغن تيجوان SE لعام 2026 أنها سيارة عائلية عملية تجمع بين المساحة الكافية وسهولة الاستخدام، مما يجعلها خياراً مريحاً لمختلف الظروف الجوية. خلال رحلة طويلة عبر نيو إنجلاند، حيث واجهت السيارة ظروفاً تتراوح بين أشعة الشمس العاتية وعواصف الثلج، نمت إعجابي بهذه السيارة المتوسطة المواصفات تدريجياً.

أثارت هذه السيارة تساؤلاً في ذهني: هل أصبحت الطرازات العليا أقل جاذبية؟ جاء هذا الاستنتاج بعد قراءة مراجعة سابقة لطراز SEL الأعلى تجهيزاً. عند مقارنة مقصورة قيادة طراز SE البسيطة بطراز SEL الفاخر، بدا لي أن السيارة تبدو أفضل مع البلاستيك البسيط مقارنة بالجلد والخشب. تيجوان SE هي سيارة صادقة: متجانسة جمالياً وفعالة، ليست استثنائية في جانب معين، لكنها تقدم حزمة متكاملة بسعر معقول.

المواصفات الأساسية

تعود تسمية "تيجوان" إلى مسابقة عامة أطلقتها فولكس فاغن قبل نحو 20 عاماً، حيث تم دمج كلمتي "نمر" (tiger) و"إغوانا" (iguana) لتشكيل الاسم، وفقاً لصحيفة نيويورك تايمز ومراجعة قديمة من مجلة Consumer Guide. على الرغم من غرابة هذا المزيج، إلا أن السيارة نفسها لا تحمل أي غرابة أخرى.

تعد تيجوان سيارة عائلية عصرية صغيرة الحجم، توفر مساحة كافية لأربعة ركاب بالإضافة إلى مساحة الشحن، أو حتى لرحلتين إلى متجر هوم ديبوت. تأتي السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع نظام دفع رباعي، وتوعد فولكس فاغن ببلوغ استهلاك يصل إلى 30 ميلاً للغالون الواحد على الطرق السريعة، وهو ما لاحظته خلال تجربتي. تعتبر تيجوان بديلاً أوروبياً لسيارات مثل تويوتا راف4، هوندا CR-V، مازدا CX-5، وهونداي توسان.

التصميم: أناقة ألمانية خالصة

يتميز تصميم تيجوان، من الداخل والخارج، بالنظافة والابتعاد عن المظهر الفارغ أو المفرط في البساطة، مما يعكس الطابع الألماني الدقيق. لا تعتمد السيارة على المظاهر أو الحيل التكنولوجية، لكنها تقدم مجموعة واسعة من أوضاع الإضاءة المحيطة.

القيادة: توازن مثالي بين الراحة والثقة

بعد قيادة السيارة من مزرعتي الصغيرة في وادي هدسون بنيويورك إلى ستو، فيرمونت، ثم العودة، لم أجد أي جوانب سلبية تذكر في ديناميكيات القيادة لتيجوان. نظام التوجيه جيد، والتسارع مقبول، والتوقف فعال، كما أن نظام التحكم في الجر قادني بسلاسة على الطرق المتجمدة الصعبة. على الرغم من أن استهلاك الوقود يمكن أن يكون أفضل، إلا أن السيارة سهلة الرؤية وتتصرف كما هو متوقع، مما يجعلها خياراً مثالياً للعائلات.

تفاجأت بمدى توازن السيارة بين الراحة اليومية والثقة في الأداء. تميل السيارة إلى أن تكون متينة وآمنة بدلاً من أن تكون ناعمة للغاية، كما أن نظام التوجيه يستجيب بسرعة للسيارات الصغيرة من هذا النوع. acceleration

أما التسارع، فهو ليس فورياً، لكن السيارة لا تبطئ بشكل مزعج، بل تحتاج إلى بضع ثوانٍ للانطلاق من الثبات. كما أن مسافة سفر دواسة الفرامل طويلة بعض الشيء، لكنها تصبح سهلة الاستخدام مع الاعتياد عليها، مما يوفر توقفاً سلساً كسيارة الليموزين.

أما المقاعد، فهي أكثر صلابة ودعماً من تلك الموجودة في السيارات الأخرى التي جربتها في هذا الفئة، مما قد يكون ميزة أو عيباً حسب تفضيلات السائق.

المصدر: The Drive