أعلنت شركة فولكسفاغن postponement إطلاق الجيل التاسع من سيارة غولف الكهربائية، والذي كان من المقرر طرحه في عام 2028. وجاء هذا القرار لتجنب تكرار المشكلات التي واجهتها في سياراتها الكهربائية السابقة، مثل ID.3.
وفي تصريحاته خلال قمة Financial Times للمستقبل في لندن هذا الأسبوع، قال توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكسفاغن للسيارات، إن الشركة تمتلك حالياً تشكيلة قوية من السيارات الكهربائية، مما لا يستدعي طرح غولف كهربائية في 2028. وأضاف: «لدينا تشكيلة رائعة لا نحتاج فيها إلى غولف كهربائية في 2028».
ولم يحدد شيفر موعداً جديداً لإطلاق الجيل التاسع من غولف، لكن من المتوقع أن يتأخر وصولها إلى السوق حتى عام 2030 أو بعد ذلك.
منصة SSP الجديدة وبرمجيات ريفيان
يعود تأخير الإطلاق إلى اعتماد فولكسفاغن على منصة SSP الجديدة، التي ستحل محل منصة MEB الحالية المستخدمة في معظم سياراتها الكهربائية. ستستخدم هذه المنصة أولاً في طرازات أودي، ثم بورشه، وأخيراً في طرازات فولكسفاغن. كما ستدمج المنصة نظاماً كهربائياً بقدرة 800 فولت وبرمجيات مشتركة مع شركة ريفيان.
وأوضح شيفر أن استخدام هذه التقنية المتقدمة في سيارة شعبية مثل غولف يتطلب وقتاً كافياً لضمان عدم تكرار المشكلات السابقة.
سيارات فولكسفاغن الكهربائية الحالية
في الوقت الحالي، تقدم فولكسفاغن مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية الصغيرة والمتوسطة، مثل ID.3 Neo وID. Polo، بالإضافة إلى خطط لإطلاق ID. Cross هذا العام وID. Tiguan لاحقاً. كما ستنقل فولكسفاغن إنتاج الجيل الحالي من غولف من مصنعها في ولفسبورغ، ألمانيا إلى مصنع في المكسيك منتصف عام 2027.
وستستمر سيارة غولف الحالية في الإنتاج جنباً إلى جنب مع الجيل التاسع الكهربائية، مع تحديثات تجميلية تجعلها تبدو مشابهة للسيارة الكهربائية.