2003-cü il Acura MDX ilə Avtodromda Sürüş: Qeyri-adi, lakin Xoşbəxt!

2003-cü il Acura MDX: Klassik SUV-un müasir avtodromda sınağı

Mənim peşə fəaliyyətim çox vaxt maraqlı və qeyri-adi təcrübələrlə bağlı olur. Bəzən superavtomobilin qabaq qutusunda tualet kağızı qutusu yerləşdirib, Costcoya gedirəm, digər vaxtlarda isə klassik avtomobilləri IndyCar avtodromunda sürürəm. Keçən həftəsonu Long-Biçdə keçirilən Grand Prix-də də belə bir təcrübə yaşadım. Bu dəfə mənim ələmə keçən avtomobil isə 2003-cü il model Acura MDX idi. Bu, Acuranın Amerikada 40 illik yubileyi münasibətilə təşkil olunmuş tədbirin bir hissəsi idi.

Klassik dizayn və sadə interyer

2003-cü il modelinin artıq klassik hesab edilməsi çox qəribə gəlir, çünki bu avtomobilin buraxılışından təxminən 25 il keçir. Lakin bu avtomobilin dizaynına nəzər yetirdikdə, onun müasir avtomobillərdən çox fərqli olduğunu görürük. Müasir MDX modelləri, xüsusilə də Type S versiyası çox fərqli olsa da, mən ilk nəsil MDX-i çox bəyəndim.

Bu avtomobil müasir SUV-lərdən xeyli kiçikdir. Onun interyeri isə çox sadə və funksionaldır. Qeyri-adi ekranlar və simsiz telefon şarjediciləri yoxdur. HVAC idarəetmə düymələri isə cəmi altı ədəddir. Müasir avtomobillərdə isə bu düymələrin sayı ondan çox olur və onlar ekranlarda yerləşdirilir. Lakin mənim nəzərimə görə, bu düymələrin yerləşdirilməsi də çox qəribə idi – infotainment ekranının üstündə və iki havalandırma dəliyinin arasında yerləşirdi.

Interyerdəki ən maraqlı detallarından biri isə çox sadə analog saat idi. Bu saatın qiyməti cəmi 89 sent olsa da, 42 min dollarlıq lüks avtomobilin panelində yerləşdirilməsi çox qəribə görünürdü.

Avtodromda sürüş təcrübəsi

Acura tərəfindən təşkil olunmuş tədbirdə müxtəlif yaş və növdə 40-dan çox avtomobil iştirak edirdi. Burada yarış avtomobilləri, klassik Integra Type R, müxtəlif nəsillərdən NSX və mənim çox bəyəndiyim No. 48 Comptech Integra da var idi.

Tədbirin əsas hissəsi isə avtodromda avtomobillərin bir dövrəsini tamamlaması idi. Əksər iştirakçılar idman və aşağı profil avtomobilləri seçsə də, mən rahatlıq axtaran orta yaşlı bir atanın rolunu oynamaq qərarına gəldim və MDX-in açarlarını ələ aldım.

Avtomobilə mindikdən sonra mən əvvəlcə tərəfdəki düyməni axtardım, lakin avtomobilin qədim model olduğunu yaddan çıxarmışdım. Start düyməsi yox idi – sadəcə qədim tip açar və kontakt idi. Açarları çevirdikdən sonra isə 3.5 litrlik V6 mühərrikinin səsi eşidildi.

Sürüş hissi və nəticələr

MDX ilə avtodromda sürüş çox maraqlı təcrübə oldu. Bu avtomobilin müasir idman avtomobillərindən çox fərqli olduğunu hiss etmək mümkün idi. Onun rahatlığı və sadəliyi mənə çox xoş təsir bağışladı. Lakin avtodrom şəraitində onun idarəetmə xüsusiyyətləri çox qəribə idi. Müasir avtomobillərdə olan elektron sistemlərdən məhrum olan bu avtomobil, sürücüdən çox fiziki güc tələb edirdi.

Nəticədə, mənim üçün bu təcrübə çox maraqlı və yadda qalan oldu. Mən klassik avtomobillərin müasir avtodromlarda necə hiss edəcəyini anlamaq üçün bu təcrübəni həyata keçirdim və nəticədə çox məmnun qaldım.

"Bu avtomobilin interyeri çox sadə və funksionaldır. Müasir avtomobillərdəki qeyri-adi ekranlar və simsiz sistemlərdən məhrum olan bu avtomobil, rahatlıq və sadəliyin simvoludur."

Nəticə

2003-cü il model Acura MDX ilə avtodromda sürüş çox qeyri-adi təcrübə idi. Bu avtomobilin müasir avtomobillərdən çox fərqli olduğunu hiss etmək mümkün oldu. Onun sadəliyi, rahatlığı və qədim tip dizaynı mənə çox xoş təsir bağışladı. Mən bu təcrübəni hər kəsə tövsiyə edirəm, xüsusilə də klassik avtomobilləri sevənlərə.