Buicks nye el-SUV Electra E7 slog rekord: 10.000 bestillinger på 90 minutter i Kina

Buick har for nylig lanceret den nye Electra E7 i Kina – en mellemstor plug-in hybrid SUV, der allerede har sat rekord med 10.000 bestillinger på blot 90 minutter. Modellen er designet til det kinesiske marked og skiller sig ud med et elegant design, avanceret teknologi og et prisleje, der er betydeligt lavere end hvad amerikanske forbrugere ville forvente.

Design og ydre præg

Electra E7 præsenterer sig med et moderne og strømlinet design, der dog bærer præg af at være mere inspireret af konkurrenter som Toyota end af Buicks traditionelle amerikanske stil. Fronten er domineret af en "shark nose" med todelte lysenheder, hvor de C-formede dagslys er placeret øverst, mens L-formede hovedlygter sidder længere nede. Derudover ses en central indtag med aktivt lukket kølergrill.

Sideprofilen byder på bløde kurver, plastik kofangere og strømlinede dørhåndtag. De markerede hjulkasser og metalaccents suppleres af spektakulære "galaxy wing" baglygter og en prominent bagspoiler. Med en længde på 4.850 mm og en akselafstand på 2.850 mm er E7 208 mm længere end Buick Envision, men 424 mm kortere end den større Enclave.

Luksuriøst og teknologisk interiør

Indvendigt byder Electra E7 på et minimalistisk, men elegant design med højkvalitetsmaterialer. Førerpladsen er udstyret med et fladt bundrat med integreret digitalt instrumentcluster og en 15,6 tommer stor infotainmentskærm, der ligner en stor tablet monteret på instrumentbrættet.

Anden sals passagerer får det bedste udsyn med adgang til en køleboks, en 15,6 tommer loftmonteret underholdningsskærm, opvarmede og ventilerede sæder, bagklap med bakke, klimastyring og et justerbart ryglæn. Yderligere luksus inkluderer dobbelte glaslofter, trådløse opladere til to smartphones, bagre bakker og et 20-kanals Dolby Atmos lydsystem.

Plug-in hybrid med imponerende ydeevne

Electra E7 fås med to forskellige plug-in hybrid-systemer. Basisversionen kombinerer en 1,5-liters sugemotor på 97 hk med en el-motor på 221 hk, hvilket giver en samlet effekt på 318 hk. Topmodellen benytter en 1,5-liters turbomotor på 154 hk sammen med den samme el-motor, hvilket resulterer i en samlet effekt på 375 hk.

Buick oplyser, at topmodellen kan accelerere fra 0-100 km/t på blot 7 sekunder. Den samlede rækkevidde for begge versioner ligger på over 1.600 km takket være et avanceret batterisystem. Prisen for Electra E7 starter ved 150.000 RMB (ca. 23.000 USD), hvilket er betydeligt lavere end tilsvarende amerikanske modeller.

Kina som primært marked

Selvom Electra E7 teknisk set er klar til det globale marked, er lanceringen primært rettet mod Kina, hvor Buick oplever stor efterspørgsel efter elektriske og hybridbiler. Modellen ventes ikke at blive solgt i USA på nuværende tidspunkt, hvilket understreger Buicks strategi om at fokusere på det kinesiske marked.

"Electra E7 er et bevis på, at kinesiske forbrugere er klar til avancerede elektriske og hybridbiler, og at Buick kan levere konkurrencedygtige løsninger med vestlig kvalitet til en pris, der appellerer til det brede marked," siger en analytiker fra det kinesiske bilmarked.