ניסאן Xterra החדש: מחיר מתחת ל-40 אלף דולר כדי להתחרות בפורד ברונקו

ניסאן הודיעה כי הדור החדש של ה-Xterra, שיחזור לייצור בארצות הברית, יוצע במחיר התחלתי של פחות מ-40 אלף דולר. ההכרזה מגיעה לאחר חשיפת טיזר ראשוני על ידי המנכ"ל, המציג את צורתה החיצונית של ה-SUV החדשה – גבוהה ומרובעת, בדומה לברונקו של פורד ול-וורנגלר של ג'יפ.

המנכ"ל של ניסאן אמריקה, כריסטיאן מונייה, מסר לעיתונאים כי המחיר הנמוך נועד להתמודד עם מחירי העסקאות הממוצעים הגבוהים בשוק, שעומדים על כ-48 אלף דולר. "אנחנו נמצאים בתקופה שבה המחיר הממוצע בארצות הברית אינו בר-קיימא", אמר מונייה. "אנחנו מביאים את ה-Xterra במחיר מתחת ל-40 אלף דולר".

לשם השוואה, מחיר ההתחלתי של פורד ברונקו עומד על 40,495 דולר, בעוד הג'יפ וורנגלר מתחיל ב-36,035 דולר (גרסת שלושה דלתות) וב-39,040 דולר (גרסת חמישה דלתות). הטויוטה 4Runner מתחילה ב-41,870 דולר. אם תעמוד במחיר הנמוך מ-40 אלף דולר, תוכל ה-Xterra למשוך קונים שמתחילים לחשב את הוצאותיהם.

פלטפורמה חזקה ומנועים מגוונים

ה-Xterra החדש ייבנה על פלטפורמת שלדה (body-on-frame), שתשמש גם דגמים אחרים של החברה. ה-SUV יוצע עם מנועי V6 רגילים והיברידיים, וייוצר ככל הנראה במפעל מיסיסיפי של ניסאן, שם מיוצר כיום ה-Frontier. בנוסף, חשיפת טיזר חדשה שפורסמה בלינקדאין על ידי מונייה מציגה את ה-Xterra במדבר, גבוהה וזקופה בדומה לברונקו ול-וורנגלר, עם גלגל רזרבי על דלת האחורית.

פשטות ויעילות במקום טכנולוגיות מיותרות

מונייה ציין כי ניסאן סטתה מהדרך בשנים האחרונות על ידי הוספת טכנולוגיות מיותרות לרכבים, מה שהעלה את העלויות ללא צורך. "איבדנו קצת את הדרך", אמר, "הוספנו הרבה תכונות ועלויות שלא היו נחוצות. אנחנו מפסיקים לעשות את זה. ה-Xterra יהיה סמל לכך – הוא יביא את כל מה שצריך, ולא יותר מזה". הוא ציטט את הסלוגן משנת 2002: "הכל מה שצריך, שום דבר מיותר".

ההכרזה על ה-Xterra החדש מגיעה לאחר 11 שנים שבהן הדגם לא היה קיים, ומציעה ללקוחות אלטרנטיבה אמריקאית חזקה לברונקו ול-וורנגלר, עם מחיר תחרותי ויכולות שטח משופרות.