ניסאן מציגה את רוג’ו 2027 החדש והחזרה המרעננת של ה-Xterra לארה"ב

ניסאן ממשיכה להוביל את ההתאוששות שלה בשוק הרכב האמריקאי עם חשיפת דור 2027 של רוג’ו, הדגם הנמכר ביותר שלה בארה"ב וקנדה, לצד אישור רשמי על חזרתו של ה-Xterra כ-SUV בעל יכולות שטח בשנת 2028.

הרוג’ו החדש מציג עיצוב מעודכן ומערכת הנעה היברידית חדשה בשם e-Force, המבוססת על טכנולוגיית AI-Defined Vehicles של החברה. המערכת החדשה משלבת מנוע בנזין המייצר חשמל לטעינת סוללות, אשר מניעות את הרכב באופן חשמלי בלבד. טכנולוגיה זו כבר נמצאת בשימוש בניסאן מזה שנים, עם למעלה מ-2 מיליון כלי רכב שהופעלו באמצעותה מאז 2016.

פונץ’ פנדיקוטירה, סגן נשיא בכיר ומנהל תכנון מוצרים בניסאן אמריקה, הצהיר: "הרוג’ו נמצא בליבה של ההצלחה של ניסאן בארה"ב וקנדה, ודור 2027 מהווה צעד משמעותי קדימה עבור דגם חשוב זה. עם מערכת ההיבריד e-Power, הרוג’ו החדש יביא את תחושת הנהיגה החלקה והמגיבה של מנוע חשמלי לאחד מה-SUVים הקומפקטיים הפופולריים ביותר בצפון אמריקה, תוך שמירה על הערכים שהלקוחות מעריכים ביותר — יעילות, אמינות ושימושיות יומיומית."

ניסאן טרם פרסמה נתונים טכניים כגון הספק או טווח נסיעה, אך ציינה כי מידע זה ייחשף לקראת ההשקה הצפויה במחצית השנייה של השנה. המערכת ההיברידית החדשה מייצגת גישה חדשה ל-SUVים קטנים יותר, אך אינה טכנולוגיה חדשה. היא משתמשת במנוע בנזין לייצור חשמל לטעינת הסוללות, אשר מניעות את הרכב. טכנולוגיה זו זוכה לפופולריות גוברת בקרב יצרנים אחרים, כאשר רבים מכנים אותה כהיבריד טווח מורחב או כלי רכב חשמלי טווח מורחב (E-REV).

ה-Xterra חוזר בצורה חדשה

חדשות משמעותיות נוספות מגיעות מצד ה-Xterra, אשר יחזור לשוק האמריקאי בשנת 2028 כ-SUV בעל שלדה עצמאית, המבוססת על פלטפורמה חדשה שתשמש גם דגמים נוספים. ניסאן פרסמה תמונה ראשונית של הדגם החדש, אשר שונה לחלוטין מהגרסה הקודמת שהופסקה בשנת 2015.

החברה הודיעה: "ניסאן חוקרת משפחה של חמישה דגמים שיוצרו בארה"ב על בסיס הפלטפורמה החדשה של שלדה עצמאית, כולל ה-Xterra החדש, עם אפשרות להרחבה לדגמי טנדרים ו-SUVים רב-טוריים במותגים ניסאן ואינפיניטי".

ה-Xterra החדש יתמקד ביכולות שטח ויהיה חלק ממשפחת דגמים שתכלול מנועי V6 או היברידיים חדשים. ההשקה הצפויה מתוכננת לשנת 2028, ותחזק את נוכחותה של ניסאן בשוק ה-SUVים בעל יכולות השטח.