BMW iX3 M50: il nuovo SUV elettrico sbarca in Nord America a un prezzo inferiore al suo corrispettivo a benzina

Un debutto strategico per il mercato nordamericano

BMW introduce il suo primo SUV della gamma Neue Klasse per il Nord America: l'iX3 M50, un modello elettrico che promette di rivoluzionare il segmento con prestazioni elevate e un prezzo competitivo. Il veicolo, prodotto negli Stati Uniti, parte da 62.850 dollari (più 1.350 dollari per la consegna), posizionandosi sotto il corrispettivo a benzina X3 M50, che costa 67.850 dollari.

Autonomia da record: fino a 434 miglia con i giusti pneumatici

L'iX3 M50 vanta un'autonomia massima di 434 miglia (699 km) secondo la certificazione EPA, un valore che supera di gran lunga i 306-327 miglia (493-524 km) del Tesla Model Y Performance. Tuttavia, questo risultato eccezionale dipende dalla scelta dei pneumatici:

• Pneumatici estivi da 20 pollici (opzione gratuita): 434 miglia (699 km)
• Pneumatici invernali da 20 pollici (standard): 383 miglia (616 km)
• Pneumatici estivi da 21 pollici (a pagamento): 398 miglia (641 km)
• Pneumatici invernali da 21 pollici (a pagamento): 399 miglia (642 km)
• Pneumatici estivi da 22 pollici (a pagamento): 392 miglia (631 km)

BMW spiega queste differenze con una media ponderata tra i dati di diversi produttori di pneumatici. Nonostante le variazioni, l'iX3 M50 rimane comunque il SUV elettrico con l'autonomia più elevata del mercato.

Prestazioni superiori al modello a benzina

Con 483 CV (469 CV) e 476 lb-ft (645 Nm) di coppia, l'iX3 M50 supera il X3 M50 a benzina, che eroga 393 CV (399 CV) e 428 lb-ft (580 Nm). Anche se il modello termico accelera da 0 a 60 mph in 4,4 secondi contro i 4,7 secondi dell'elettrico, la risposta immediata della coppia elettrica garantisce un'accelerazione più reattiva nei sorpassi.

Ricarica rapida e dotazioni premium

Oltre alle prestazioni, l'iX3 M50 supporta la ricarica a 400 kW, permettendo di aggiungere 185 miglia (298 km) di autonomia in soli 10 minuti. Il veicolo è disponibile con il pacchetto M Sport a partire da 2.500 dollari, mentre la versione con Iconic Glow grille e freni/pneumatici M Sport raggiunge i 4.000 dollari.

I principali competitor

Il nuovo SUV elettrico di BMW si confronta con i principali rivali del settore:

• Tesla Model Y Performance: fino a 327 miglia (526 km) di autonomia EPA.
• Mercedes GLC 400 4Matic (atteso): stimato intorno alle 380 miglia (612 km) di autonomia EPA.

Un'offerta allettante per il mercato USA

Il lancio dell'iX3 M50 arriva in un momento cruciale per il mercato statunitense dei veicoli elettrici, caratterizzato da una domanda in calo. Con un prezzo inferiore al corrispettivo termico e prestazioni superiori, BMW punta a conquistare sia gli appassionati di tecnologia che quelli attenti al budget.