Cadillac F1: progresso e ottimismo dopo il debutto a Miami

MIAMI, Florida – Il team Cadillac F1 ha sfruttato il tempo tra il Gran Premio del Giappone e quello di Miami per sviluppare una serie di aggiornamenti tecnici per la sua prima vettura in Formula 1. Dopo le qualifiche per la Sprint Race, la squadra ha definito questi miglioramenti come un passo avanti significativo.

Nonostante entrambi i piloti, Sergio Pérez e Valtteri Bottas, siano stati eliminati nella prima sessione di qualifiche (SQ1), Pérez ha dichiarato di essere stato vicino a qualificarsi per la seconda sessione (SQ2). Il messicano ha definito il ritmo della vettura «promettente» e ha espresso soddisfazione per le prestazioni ottenute.

«Ero molto soddisfatto del mio giro durante le Sprint Quali. Il ritmo è promettente, ma purtroppo ho potuto completare solo un tentativo», ha dichiarato Pérez. «In alcuni momenti sembrava che potessimo accedere a SQ2, e questo è già un progresso. Ora la priorità è risolvere i nostri problemi. Siamo usciti troppo tardi e non abbiamo avuto tempo per rifornire e fare un secondo tentativo. Anche nelle prove abbiamo perso del tempo in pista, quindi siamo un po’ in svantaggio. Una volta risolti questi problemi, potremo massimizzare il potenziale della vettura, che rappresenta un passo in avanti. Domani dobbiamo avere una giornata senza intoppi e vedere dove arriveremo domenica».

Anche Bottas, che partirà in ventesima posizione, ha condiviso un giudizio positivo sull’evoluzione della vettura. «La vettura si sente meglio con l’aggiornamento, è un buon segno. Abbiamo sicuramente guadagnato carico, soprattutto a velocità medio-alte. Servono ancora passi avanti, ma almeno la sensazione è migliore e stiamo andando nella direzione giusta», ha affermato il finlandese. «Vedremo cosa succederà nella Sprint Race di domani e nel resto del weekend, mentre continuiamo a capire meglio la nostra vettura».

Il team principal Graeme Lowdon ha sottolineato come gli aggiornamenti aerodinamici portati a Miami abbiano già mostrato risultati concreti. «Abbiamo portato un pacchetto aerodinamico sostanziale, che si è tradotto in un maggiore carico in curva e, di conseguenza, in un miglioramento dei tempi in pista», ha spiegato Lowdon. «Gli aggiornamenti erano su entrambe le vetture, anche se a Checo mancava un componente che avrebbe potuto fare la differenza. Questo sarà risolto a rotazione tra piloti e squadra. Con un secondo tentativo, avrebbe potuto accedere a SQ2, ma purtroppo non è stato possibile dopo il passaggio al ponte di pesatura. È stata un’opportunità persa, ma impareremo da questa esperienza e dimostra che abbiamo fatto un passo avanti».