Gordon Murray’s T.50S: Een monsterlijk uiterlijk, maar een verfijnd rijgedrag

Gordon Murray Automotive (GMA) bouwt slechts 25 exemplaren van de T.50S, een auto die zowel op straat als op het circuit indruk maakt. De krachtbron is een Cosworth V12, en met een gewicht van slechts 852 kg is de T.50S een van de lichtste supercars ter wereld.

Een ontwerp gericht op rijplezier, niet op snelheid alleen

Hoewel Gordon Murray bekendstaat als ontwerper van enkele van de snelste Formule 1-auto’s ooit, kiest hij ervoor om zijn creaties niet alleen op pure snelheid te baseren. De T.50 en de latere T.33 bewijzen dat hij liever een auto ontwikkelt die het rijplezier maximaliseert, zonder concessies te doen aan prestaties. De T.50S is hierop geen uitzondering.

Wat de T.50S onderscheidt van de standaard T.50

De T.50S deelt slechts een handvol onderdelen met de road-going T.50. Volgens Dario Franchitti, voormalig coureur en nu ambassadeur van GMA, zijn de enige gemeenschappelijke onderdelen de koplampen, achterlichten, voorruit en de basis van de Cosworth V12 – zij het in een sterk verbeterde uitvoering.

Een rit op het oude Top Gear-testcircuit

Journalist Chris Harris kreeg de kans om de T.50S te testen op het voormalige Top Gear-testcircuit. Zijn bevindingen? De auto is verrassend toegankelijk voor een zo extreem ontworpen track-auto. De V12 levert een lineaire kracht, zonder plotselinge pieken, wat de rijervaring zowel krachtig als voorspelbaar maakt.

Extreem lichtgewicht voor optimale prestaties

Met een gewicht van slechts 852 kg is de T.50S extreem wendbaar. Ter vergelijking: een Aston Martin Valkyrie weegt 1.030 kg, en zelfs de lichtere AMR Pro-versie is met 1.000 kg nog aanzienlijk zwaarder. Dankzij dit lage gewicht snijdt de T.50S scherp door bochten en accelereert het razendsnel op rechte stukken.

Een verfijnde V12 zonder trillingen

Een opvallend kenmerk van de T.50S is de soepele en trillingsarme V12. Hoewel de motor stevig is gemonteerd op het koolstofvezelchassis, zijn trillingen nauwelijks voelbaar in de cabine. Dit geeft de auto een verfijnd gevoel dat vaak ontbreekt bij zulke extreem gerichte sportwagens.

Alle exemplaren al verkocht – en prijzen zullen stijgen

De productie van de T.50S is beperkt tot slechts 25 exemplaren, die inmiddels allemaal zijn verkocht. Gezien de explosieve stijging van de waarde van de road-going T.50, is het aannemelijk dat de prijzen van de T.50S in de toekomst ook sterk zullen stijgen. Wie er nu een bezit, heeft een uniek en waardevol bezit.