חברת גורדון מוריי אוטומוטיב (GMA) מרחיבה את משפחת המכוניות היוקרתיות שלה עם דגם ה-T.50S, אשר מיוצר ב-25 יחידות בלבד. המכונית, המונעת על ידי מנוע V12 של קוסוורת' ומגיעה למשקל זעום של 852 ק"ג, מהווה עדות נוספת ליכולתו של המעצב האגדי גורדון מוריי ליצור מכוניות מהירות להפליא תוך שמירה על נוחות ונגישות יוצאת דופן.
למרות שהשם T.50S מזכיר את דגם ה-T.50 הכביש, מדובר בשתי מכוניות שונות בתכלית. לדברי נהג המרוצים לשעבר דאריו פרנצ'יטי, היחידות המשותפות היחידות הן פנסי החזית והאחור, שמשטח הרכב והמנוע V12 הבסיסי — אם כי בעל שדרוגים משמעותיים.
במהלך ביקורו במסלול המבחנים הוותיק של טופ גיר, העיתונאי כריס האריס זכה לנהוג ב-T.50S. למרות האופי הקיצוני של המכונית, הוא תיאר אותה כמפתיעה בגישתה הנוחה ובכוח המנוע הליניארי שמספק ה-V12. השילוב בין משקל נמוך ליכולת תאוצה מהירה הופך אותה לאימת המסלולים.
לצורך המחשה, משקלה של ה-T.50S נמוך ב-400 ק"ג מזה של האסטון מרטין ולקירי הסטנדרטית, וקרוב לזה של גרסת ה-AMR Pro שלה. המשקל הנמוך מאפשר לה לבצע פניות בזריזות רבה ולהאיץ במהירות לאורך קטעי הישר, תוך שמירה על יציבות מרשימה גם במהירויות גבוהות.
מנוע V12 מעודן להפליא
אחד המאפיינים הבולטים ביותר של ה-T.50S הוא העדינות שבה המנוע פועל. למרות שהוא מותקן באופן מוצק בשלדה העשויה מפחמן, הרעידות מועטות ביותר, הן דרך מחיצת הרכב והן דרך מושב הנהג. תכונה זו מעניקה למכונית תחושה של מעודנות, אשר לרוב חסרה במכוניות בעלות אופי כה קיצוני.
כל 25 יחידות ה-T.50S כבר נמכרו, וחברות כמו גורדון מוריי אוטומוטיב מודעות לכך שמחירי הדגמים הנדירים עולים בהתמדה. לאור הביקוש הרב לדגמי הכביש של החברה, סביר להניח שמחירי ה-T.50S יזנקו אף הם בעתיד הקרוב, מה שהופך את בעלי המכונית למקור קנאה בקרב חובבי מכוניות ספורט יוקרתיות.